Den sikreste sæder på en Plane

Luftfart er langt en af de sikreste transportformer. Ifølge National Transportation Safety Board , eller NTSB , har ulykker for kommercielle passagerfly typisk været mindre end en ulykke eller en hændelse pr hver million fløjne timer . Selvom flyrejser er meget sikker , nervøse løbesedler ofte gerne plukke den opfattede sikreste sæde i flyet , for at øge sandsynligheden for at overleve, hvis der er en ulykke. På grund af den sjældne natur passagerfly nedbrud og manglende data , er der forskellige meninger om , som er de sikreste sæder. Pladser i bageste

Nogle empiriske data tyder på, at sæder i ryggen af flyvemaskinen tilbyde en større grad af sikkerhed. NTSB undersøger de fleste større ulykker i USA og ofte frigiver siddepladser diagrammer angiver sæde overlevelsesevne. En Popular Mechanics undersøgelse af tilgængelige data viste, at dem, der sidder i ryggen havde en 40 procent større chance for at overleve et styrt. I 11 af de 20 krak undersøgt dem i den bageste del af flyet , havde en højere overlevelsesevne. Meget af det første chok og energi af et nedbrud er absorberet af den forreste ende af flyet.

Exit sæderække
Nærhed til en exit række kan hjælpe post- nedbrud overlevelsesevne

exit sæderække tilbyder også en smule ekstra sikkerhed. I et flystyrt , det første anslag er ofte overleves , men passagererne ikke nemt kan få ud af den beskadigede og brændende vrag , før det er for sent . Siddende i en exit række kan medvirke til at sikre , at du er en af ​​de første passagerer ud af flyet , hvilket øger sandsynligheden for overlevelse. Siddende tættere på nogen exit giver en tilsvarende ydelse .
Gangplads

Brug samme logik som at være tæt på en exit -eller exit rækken , der sidder i en gangplads giver dig en større chance for at evakuere hurtigt. Da der er færre mennesker , der blokerer din vej til exit , det øger dine chancer for at evakuere og efterladte før bliver overvundet af røg eller på anden måde kørt ned .
Alle pladser er lige sikre

Mange hævder, at der er ingen " sikrere " pladser i et fly, og at alle pladser er lige så sikker, på grund af den alvorlige karakter af flyulykker. Ifølge AirSafe.com , "det niveau af trafikdræbte ofte er enten meget lav, med mindre end 10 procent tilskadekomne , eller meget høj med over 90 procent dræbte. " Det er ikke meget almindeligt for halvdelen af ​​en flyvemaskine til at lide mere skade end den anden halvdel. Selvom din sandsynlighed for at være i et styrt er ekstremt lav , en alvorlig ulykke vil sandsynligvis være fatal for alle eller næsten alle på flyet.
Hoteltilbud