Find en skole og instruktør. På grund af de høje omkostninger og specialiserede karakter af helikopter flyvetræning , helikopter flyvning skoler og flyveinstruktører er ikke nær så almindeligt som deres fly ækvivalenter. Der er helikopter skoler i de fleste hver stat , selvom de fleste er beliggende i den sydlige del af landet, hvor flyvende vejr er bedst egnet. Når du vælger en instruktør , overveje din instruktørernes kvalifikationer mængde flyvetimer , certifikater , bestået /ikke bestået sats og personlighed .
2
Find en helikopter. Der er hundredvis af forskellige typer af helikoptere , selvom kun en håndfuld er almindeligt anvendt og velegnet til træning. Robinson familie af helikoptere , R -22 og R -44 , der bruges på de fleste flyveskoler . Robinson R-22 er mest populær som en træner på grund af sin lave erhvervelse og driftsomkostninger. R- 22 er imidlertid udfordrende at flyve og har problemer med ydeevnen . Andre populære undervisere omfatter Schweizer 300 serie af undervisere , Hughes helikoptere og for nogle uddannelse , en turbine Bell 206 . For grunduddannelse, men den mest enkle og billige helikopter vil normalt blive anvendt.
3
Tage lektioner. En væsentlig del af jorden og flyvetræning er nødvendig for at opnå en helikopter pilot certifikat. Du skal lære at svæve , taxi , gøre start og landinger , go- arounds , performance manøvrer, grundlæggende navigation og nødprocedurer såsom auto - rotation . Du skal også have en omfattende bog viden om regler og bestemmelser , helikopter -systemer, vejr og luftrum . Vanskeligheder og standarder stige hele kurset som afslutning nærmer .
4
Opnå nødvendige erfaring . En ansøger til et privat certifikat skal opnå 40 timers flyvning , herunder mindst 20 med en instruktør og 10 timers soloflyvetid . Du skal også vise en vis standard af viden og færdigheder. Når du er fuldt inde i alle de manøvrer, der foreskrives af den praktiske prøve Standard ( PTS) og Federal Aviation Regulations ( FAR ) , kan du tage en " checkride " med et kvalificeret censor. Når du har bestået din checkride , kan du fortsætte til andre ratings, såsom instrument , Commercial, flyveinstruktør og Airline Transport Pilot licenser.
Hoteltilbud
For at navigere et fly, der flyver i visuelle meteorologiske forhold ( VMC ) eller almen godt vejr , skal du blive fortrolig med det udstyr, der er i dit fly. Du vil også nødt til at købe de nuværende aeronautiske diagrammer for dit lokalområde . Disse kan findes online eller på en levering luftfart
En Cessna 172 er en af de mest almindelige fly i verden. Mens Cessna 172 indeholder elektriske brændstofmålerne , kan disse være upålidelige , når flyvemaskinen er i bevægelse. De mest almindeligt accepterede middel til at kontrollere niveauet af et privat fly brændstof er ved at måle mængden af
British Columbia (BC) er Canadas vestligste provins . Med Rocky Mountains på den østlige side af provinsen og Stillehavet mod vest, BC tilbyder et spektrum af betagende landskaber og en geografisk mangfoldighed, der skaber en enorm vifte af aktiviteter og oplevelser . Float fly ture er en vidunderli
