Travel >> Rejse >  >> transport >> små fly

Sådan Crab en flyvemaskine til Wind Correction

Det er så let at flyve i disse dage. GPS har taget alt det hårde arbejde ud af navigation. Før brugen af ​​GPS-modtagere , der har bevægelige kort, og vise den aktuelle jorden sporet blev en pilot der kræves for at gøre meget involverede matematiske beregninger for at korrigere for vind vejrs , når man planlægger flyvninger. Instruktioner
Crabbing
1

holde fra at blive blæst ud af kurs. Brug en korrektion vinkel vind for at kompensere for effekten af ​​fremherskende vinde . Gør korrektionen ved at dreje flyets mod vindretningen lidt og derefter " krabbe" eller flyve sidelæns. Du er ikke rigtig flyve sidelæns , men i stedet for at flyve direkte mod din destination , har du lidt forvandlet til retning af den modkørende vinden for at kompensere for vinddrift . Det beløb, du tænder kaldes korrektion vinkel vinden.
2

Beregn korrektionen vinkel vinden. Hvis du flyver 120 knob , og det ønskede nummer er vest , 270 grader , det er den retning, du vil flyve, hvis der ikke var nogen vind. Men hvis vinden blæser ved 30 knob fra en sydvestlig retning , siger 225 grader , så ville det være nødvendigt at dreje luftfartøjet til venstre til en overskrift på 260 grader for at korrigere for vinddrift blive skabt, og dermed opretholde en lige linje og en direkte kurs over jorden .
3

Vær opmærksom på modvind . Kompasset og overskrift indikator vil indikere, at du flyver 260 grader. Din faktiske jorden spor er 270 grader . Vinden påvirker også den kørehastighed , og bremser flyet fra 120 knob indikeret flyvehastighed, til 96 knob faktiske kørehastighed .
4

Beregn nødvendige Wind Correction Angle eller WCA . Mange piloter bruger en E6B lommeregner. Dette ligner en regnestok og er besværlige at bruge , især under flyvning. Der er en online version af E6B regnemaskine, der er langt mere brugervenlig. Der er også små håndholdte regnemaskiner til rådighed, der udfører alle de E6B funktioner. Følgende er de trin, der anvendes til online -versionen.
5.

Indtast den ønskede magnetiske kurs (270).
6

Tryk beregne. Resultaterne vil give dig en ny overskrift , jorden hastighed , og korrektionen vinkel vinden. Et negativt tal betyder drej til venstre.
Brug af en E6B Lommeregner
7

Gå til tredje sæt beregninger på hjemmesiden med titlen "Overskrift , Ground Speed ​​Og Wind Correction Angle " . Indtast vindhastigheden i din nuværende eller planlagte marchhøjde .
8

Indtast vindretningen. Overensstemmelse med vores eksempel , indtast 225 .
9.

Indtast den faktiske flyvehastighed . 30 i dette tilfælde.
Hoteltilbud

små fly
  • Hvad er en Dynafocal Engine Mount 

    ? En Dynafocal flymotor mount er et varemærkeregistreret dæmpet motor suspension udviklet af Lord Corporation i 1939. Selskabet kaldte det en gamma produkt, som de er defineret som en baseret på ny teknologi , kan patenteres , og som har en prisfordel på markedet på grund af manglende konkurrence.

  • Sådan bruges et pitotrør at måle hastighed 

    Den pitot - statisk system på et lille fly beregner luft hastighed og hastighed. Dette sker gennem flyets pitotrør - et lille smalt rør findes under vingen. Den pitotrør er sat på flyet til at tage luft ind i sit kammer, hvor den bevæger sig gennem en serie af gyros . Denne kompetence lufthastighede

  • Sådan testes en Aircraft Strobe Light 

    Aircraft stroboskoplys hjælpe andre piloter se dit fly i dagtimerne og om natten flyvetimer . Dette hjælper dig med at undgå både på jorden og luften kollisioner. Stroboskoplys er hvide i farven, og er fundet på flyets vingespidser . Strobes køre med en højere spænding end almindelige glødelamper ve

Copyright Rejse © https://da.ynyoo.com