Helikopter Flight Information

Når ridning en helikopter ( enten som en første gang passager eller ej) , nyde seværdighederne fra oven også medfører ansvar og åndsnærværelse hele tiden. Forud for flyvningen , er det altid vigtigt at kende og blive mindet om grundlæggende flyvning oplysninger om, hvordan at holde dig sikker , når du indtaster og forlade flyet , og når du er på flugt. Ground Forberedelser

check før flyvning og briefing udføres for at sikre, at alt fungerer , før du kører helikopteren. Fjern eventuelle løse tilbehør, der eventuelt kunne flyve fra, når i luften . Disse ting kan komme ind i vingerne og forårsage ulykker.

Være fysisk, mentalt og psykisk forberedt på hver flyvning . Gør dig bekendt med , hvordan du kan sikre dig selv til sædet , hvordan man bruger dørene , hvor man kan finde redningsvest og andre oplysninger fremkommet under briefing før flyvning . Ideelt set de uddannede ground handling eskortere dig til helikopteren at sørge for du ikke får ind i ulykker , især hvis flyets rotorer er stadig i drift .
Fotos risikofyldte områder og vejrforhold

Helikoptere flyver ikke nær træer, elledninger og andre forhindringer. Piloter undgå risikofyldte områder så meget som muligt . Når du flyver under blæsende dage , er det altid bedst at flyve vindretningen fra helikopteren. Det bedste råd er ikke at flyve, når det er blæsende , regnfuldt eller under andre risikofyldte vejrforhold.

Forslag til aktiviteter

Før flyrejsen , lægge alle løs poster under sædet eller hvor specificeret af flypersonalet . Fjern alle elementer fra dine lommer og holde dem i et sikret område . Sørg for, at sikkerhedsselen er sikkert fastgjort . Hvis du har brug for at fjerne sikkerhedssele, bare trække op på låsen for at frigøre . Bær montering solbriller med UV-beskyttelse. Det hjælper til at holde støv væk fra dine øjne.

Altid bære en støjreducerende headset til at beskytte dine ører. Hver høretelefon har en justerbar volumen kontrol. For at undgå at forstærke den indre støj er samtaleanlægget og mikrofon kun tændt, når det er nødvendigt.

Ting at undgå

Lyt til piloten fra headsettet for specifikke anvisninger . Afstå fra at flytte unødigt. Når du afslutter , mens piloten ikke er klar , og du pludselig skifte for meget vægt ud af døren , kan det vende helikopteren på sin side.

For at undgå ulykker , skal du passe på ikke at hæve dine hænder over dit hoved , især hvis du sidder tæt på rotoren. Forsøg ikke at åbne eller lukke dørene med alt for meget kraft . Smække døren eller tvinge den til at åbne , kan let føre til beskadigelse eller defekt. De fleste lette fly har plastvinduer , som vejer mindre end glas. Men sådanne materielle ridser meget let, så du skal ikke læne sig op ad vinduerne

Alvorlige ulykker på jorden, kan også ske, hvis du ikke er klar over de bevægelser halerotoren eller hovedrotor af helikopteren. . Du kan ved et uheld gå ind i de bageste knive eller de øverste blade , når de anløber eller forlader flyet. Den sikreste måde at undgå dette er at forblive inde eller vente på en betydelig afstand før ind eller ud . Når du er nødt til at nærme sig eller komme ud af et fly med rotorerne bevæger sig , skal du følge pilot instruktioner og ænder lidt .
Nødsituationer

Når en nødlanding er nødvendig eller hvis der er et nedbrud , skal du følge instruktionerne fra piloten. Hvis der ikke er instrukser , udstyre dig selv efter hvad du har lært i løbet af den briefing før flyvning . Gå ikke i panik og aldrig straks hoppe ud af helikopteren , fordi du risikerer at komme i kontakt med knivene . Hvis du har brug for at hoppe, vente, indtil rotorerne er kommet til et fuldt stop , hvis det er muligt . En helikopter kan stadig flyve på trods af motorfejl . Det kan glide ligesom en flyvemaskine med suset af vinden nedefra. Dette kan holde rotorerne bevæger sig samtidig med at flyve på en normal flyvehastighed på 70 knob. Licensed piloter gennemgår timers autorotation uddannelse for denne type situation .
Hoteltilbud