Muskoka, Canada, ligger 90 min. nord for Toronto. 1.600 søer og sceniske seværdigheder (vandfald, skove) gør området til populær turistdestination. De tre store søer – Lake Rousseau, Lake Joseph, Lake Muskoka – udgør en tredjedel af overfladen. I det 6.500 km² store Muskoka District tilbyder flere damp-skibe krydserier på søerne.
300-passager damp-skib baseret i Bracebridge ("Heart of Muskoka"). 32 m langt, 7,3 m bredt, handicap-venligt med baby-faciliteter (skiftestation). Fuldt service restaurant og bar. Tilbyder frokost, middag, brunch, morgenmad-krydserier. Kan bookes til specielle lejligheder (brylluper, private middage).
Bygget 1887 – ældst driftende damp-skib i Nordamerika. Tilbyder sightseeing, frokost, middag-krydserier: Millionaire's Row Lunch Cruise, Sunset Dinner Cruise. 145-dages sæson (juni–oktober). Driftet af Muskoka Lakes Navigation Co., ejet af velgørende Muskoka Steamship & Historical Society. Formål: "bevare viden om damp-er og lade publikum opleve sjov, romantik og historie på Muskoka-søerne".
Bygget 2002 i 1907-stil. Moderne faciliteter: aircondition, tre dæk, tre spisestuer. 200 passagerer. Dinner & Dance-krydserier, private fester/brylluper. Krydserier på alle tre store søer. Også drevet af Muskoka Lakes Navigation Co.
Muskoka District ligger i sydcentralt Ontario med varme somre og kolde vintre. Top temperatur juli/august (18–20 °C). Gennemsnit januar: -10 °C. Forår, sommer, efterår bedst. Damp-skibe kører ikke om vinteren.
I Minneapolis, Minnesota, bringer varmt sommergevejr muligheden for at nyde en kysttur på enten Mississippi Floden eller det nærliggende Lake Minnetonka, ca. 10 miles vest for centrum. Flere selskaber tilbyder både offentlige kystture på et fast skema og private charter til specielle begivenheder, s
Få et alternativt blik på Washington DC ved at tage en sejværdighedstur langs Potomac River. Ture langs floden tilbyder historiske ture, tematurer og private festkruiser. Udsigten ombord på en sejværdighedstur er som ingen anden og tilbyder færre menneskemængder, uforstyrrede udsigter og fordelene v
Panama-kanalen, ofte refereret til som verdens ottende vidunder, åbnede i 1914 under USAs kontrol. Designet og konstrueret af USA, var det ment at forkorte den ofte farlige passage, som både var tvunget til at tage omkring Sydamerikas sydlige spids for at transportere last fra den ene side af verden
