Dem, der havde fremgang:
1. Forsendelsesindustri :Panamakanalen ændrede den globale handel betydeligt, da den i høj grad forkortede og forenklede sejlruter mellem Atlanterhavet og Stillehavet, hvilket reducerede transporttid og omkostninger. Skibsejere, købmænd og fragtfirmaer oplevede en stigning i forretning og overskud.
2. Økonomisk magtfulde nationer :Kanalen gav en betydelig handelsfordel til økonomisk magtfulde lande som USA og andre industrialiserede nationer. Det udvidede deres adgang til markeder og ressourcer, hvilket styrkede deres økonomiske indflydelse og indflydelse på verdensscenen.
3. Lokale arbejdere :Byggeriet af Panamakanalen skabte arbejdspladser for tusindvis af lokale arbejdere fra Panama og de omkringliggende regioner. Mens arbejdsforholdene ofte var udfordrende, var beskæftigelsesmulighederne en kilde til indkomst og økonomisk aktivitet.
4. Turisme og tjenester :Kanalen fremmede også væksten af turisme og relaterede servicesektorer i Panama. Det tiltrak besøgende, der ønskede at opleve kanalens tekniske vidunder, hvilket øgede lokale økonomier og støttede fremkomsten af en turistindustri.
Dem, der stod over for udfordringer:
1. Oprindelige befolkninger :Byggeriet af kanalen fordrev mange oprindelige samfund fra deres traditionelle lande og forstyrrede deres levevis. Nogle oprindelige grupper oplevede tab af kulturel identitet, fordrivelse og marginalisering.
2. Fattige arbejdere :Byggearbejdet på Panamakanalen var besværligt, og tusindvis af arbejdere, især dem fra marginaliserede samfund, stod over for udfordrende og ofte usikre arbejdsforhold. Udnyttelse, sygdom og kvæstelser var udbredt og tog en vejafgift på mange arbejderes liv.
3. Koloniserede nationer :USA's involvering i konstruktionen og kontrollen af Panamakanalen er blevet kritiseret af nogle for at fastholde kolonimagtens dynamik og ulige behandling af suveræne nationer.
4. Miljøpåvirkninger :Bygningen af kanalen havde også økologiske konsekvenser, ændrede økosystemer, påvirkede biodiversiteten og ændrede vandstrømme i det omkringliggende område. Disse ændringer havde konsekvenser for lokalsamfund, der var afhængige af miljøet for næring og levebrød.
Som konklusion, mens Panamakanalen utvivlsomt tilbød velstand og økonomiske fordele for flere individer og industrier, varierede dens indvirkning på samfund og nationer meget. Kanalens betydning forbliver dybt sammenflettet med kompleksiteten af magt, kolonialisme og den ulige fordeling af ressourcer i den globale kontekst.
The Port Lucaya og Our Lucaya område af Grand Bahamas Island betragtes som en premiere ferie destination. Inden for 100 miles fra Floridas kyst , Port Lucaya er hjemsted for mange lystbåde og sejlbåde , mens Our Lucaya , en Westin og Sheraton Resort tilbyder den fulde casino oplevelse samt et udvalg
Yosemite National Park og Lake Tahoe ligger cirka 175 miles fra hinanden med flere indgange til parken. De nærmeste indgange med bil er: 1. Big Oak Flat Entrance (Highway 120):Denne indgang er omkring 100 miles fra Lake Tahoe og vil tage cirka 2,5 timer at køre afhængigt af trafik og vejr. 2. He
Atlanterhavet er ikke det samme som havet. Atlanterhavet er en del af Atlanterhavet, som er et af verdens fem verdenshave. Atlanterhavet ligger mellem Nordamerika, Sydamerika, Europa og Afrika.
