Panama-kanalen har fortjent titlen "Porten til Stillehavet" fordi den leverer den eneste praktiske, altsø-genvej mellem Atlanterhavet og Stillehavet ved det smaleste punkt på de amerikanske kontinenter.
Forbinder store havne: New York, Rotterdam, Shanghai, Los Angeles, Santos, Valparaíso. Facilitérer just-in-time forsyningskæder og energistrømme (US LNG til Asien).
Fra atlanterhavs-perspektivet (Europa, USA Østkyst) er kanalen den port, hvorefter man indgår Stillehavs-bassinet. Fra Stillehavs-siden er det "Porten til Atlanterhavet." Navnet afspejler den atlanterhavs-centrerede syn på global handelshistorie.
Panama-kanalen forbliver den uvurderlige hængsel for hemisfæriske og globale søforbindelser.
Nøgle-faktorer: Smalleste landbro i Amerika (~50 mi) Beskyttet Limon-bugt på Caribisk side US sikrede Kanal-zonen via 1903 Hay-Bunau-Varilla Traktat Gunstig geologi: blød sedimentær bjergart lette udgravning Rigeligt tropisk regn leverede låse-vand Tidlig ingeniør-succes med Panama-jernbane (1855)
Der findes ingen naturlig eller navigabel vandforbindelse mellem Persisk Golf og Middelhavet. De er adskilt af hele Det Arabiske Halvø og Levanten. Land-barrieren Det Arabiske Halvø: Saudi-Arabien, Jemen, Oman, UAE, Qatar, Bahrain, Kuwait blokerer direkte øst-vest vand-passage. Levanten: Irak, Jord
Geografi Halv-lukket hav mellem Arabisk halvø og Iransk plateau Forbundet til Indisk Ocean via Hormuz-strædet (35% af globalt sjø-transporteret olie passerer gennem) ~1.056 km lang, 350 km maks bred, 240.000 km² overflade Grus: gns. 35 m, maks 100 m dybde Miljø Ekstrem salinitet (35–40 ppt) fra h