1. Tilbagegang af Cape Sea Route: Før konstruktionen og åbningen af Suez-kanalen var Cape-søruten den primære handelsrute mellem Europa, Asien og Afrika. Efter at Suez-kanalen åbnede, blev afstanden og den tid, det krævede for disse handelsskibe at rejse mellem destinationer, drastisk reduceret. Som et resultat oplevede Cape-søruten et betydeligt fald i dens betydning og trafikmængde.
2. Tidsbesparelser: Suez-kanalen gav mulighed for betydelige tidsbesparelser på sørejser. For eksempel kan en rejse fra London til Mumbai via Cape Sea Route tage omkring 12 uger. Gennem Suez-kanalen kunne denne rejse gennemføres på cirka halvdelen af tiden (seks uger).
3. Ændring i handelsmønstre :Suez-kanalen ændrede markant handelsmønstre mellem forskellige regioner. Før kanalens eksistens var Cape Sea Route et kritisk bindeled mellem Europa og Asien. Efter kanalens åbning blev den en afgørende handelsrute mellem Middelhavet og Det Indiske Ocean. Dette førte til et boom i handelen mellem Europa og Mellemøsten, Østafrika og Syd- og Sydøstasien.
4. Skift i portaktivitet :Med skibe, der brugte Suez-kanalen i stedet for Cape Sea Route, oplevede havnene langs Cape-ruten et fald i deres aktiviteter og betydning. Havnene på Middelhavssiden blomstrede dog, da de bliver knudepunkter for handel mellem Europa og Østen. Middelhavshavne som Marseille, Genova, Napoli, Alexandria og Port Said oplevede betydelig vækst.
5. Opståen af nye rederier :Suez-kanalens åbning førte til fremkomsten af nye rederier og øget konkurrence i shippingindustrien. Virksomheder specialiserede sig i ruterne mellem Middelhavet og Suez-kanalen og udnyttede de kortere afstande og øgede handelsmuligheder.
6. Effekt på flådens ruter og strategier: Suez-kanalen havde også geopolitiske konsekvenser. Det påvirkede strategierne og kontrollen af de britiske og franske flåder, som traditionelt havde domineret handelsruter omkring Cape Sea Route. Kanalen tilbød en alternativ passage, ændrede flådestrategier og magtbalancen i Det Indiske Ocean og Det Røde Hav.
Sammenfattende, mens Suez-kanalen muliggjorde hurtigere, kortere og billigere handel mellem Europa og Østen, ledte den trafikken væk fra Cape Sea-ruten, hvilket i sidste ende førte til et fald i dens betydning som en primær søvej mellem Europa, Asien, og Afrika.
På kysten mellem Benidorm og Calpe, den spanske by Altea er kendt for sine statelige hvide huse og havet visninger . Om natten Altea kommer til live med musik og spansk vin. De smalle gader i byen er hjemsted for mange cafeer, barer og pubber , der tilbyder aftenunderholdning til overkommelige prise
Den italienske region Basilicata i den sydlige del af landet har en rig fortid og er oversået med kirker , mindesmærker og ruiner , der tjener som monumenter over resultaterne af forgangen aldre, og til den åndelige overbevisninger af lokalbefolkningen. Basilicata monumenter er en af regionens tur
1. Krydderier Krydderier var et af de vigtigste produkter, som Europa importerede fra Asien. Krydderier blev brugt til at konservere mad, tilføje smag og som medicin. Nogle af de mest populære krydderier, som Europa importerede fra Asien, omfatter: * Kanel: Kanel er et krydderi, der er lavet af b
