Vigtigste importvarer i North Carolina: Køretøjer, tekstiler, møbel-input

North Carolina importerer tungt for at føde dets produktionsbase og forbruger-marked. Top-kategorier efter værdi (Census/USA Trade Online, seneste år):

1. Motorkøretøjer & dele (~$15–20 mia./år)

• Hele køretøjer: Honda (Greer, SC men NC-forhandlere), BMW (Spartanburg, SC), Toyota, Mercedes – mange kommer via Charleston/Wilmington havne til NC-distribution.
• Dele: Motorer, gearkasser, elektronik, dæk til NC-monteringsanlæg (Daimler Trucks, Volvo Trucks, Freightliner) og eftermarked.
• Top-kilder: Japan, Tyskland, Mexico, Canada, Sydkorea.

2. Tekstiler & tøj-input (~$8–12 mia.)

• Rå bomuld (supplerer lokal), syntetiske fibre (polyester, nylon), garne, stoffer.
• Færdigt tøj (fast fashion, arbejdstøj) til detailhandel.
• Top-kilder: Kina, Indien, Pakistan, Vietnam, Bangladesh, Tyrkiet.

3. Møbel-materialer (~$3–5 mia.)

• Hårdtræ (rubbertræ, eg, ahorn), fornir, spånplader/MDF, beslag (hængsler, skyder), skum, tekstiler.
• NC = "Møbel-hovedstaden" (High Point-marked). Import føder fabrikker i Hickory, Lexington, Thomasville.
• Top-kilder: Canada, Brasilien, Vietnam, Kina, Indonesien, Malaysia.

4. Kemikalier (~$4–6 mia.)

• Grundlæggende organiske, plast-raastoffer, agrokemikalier, pharma-intermediater.
• Understøtter NC's kemisk klynge (DuPont, Syngenta, BASF, Pfizer sites).
• Top-kilder: Kina, Tyskland, Saudi-Arabien, Japan, Belgien.

5. Fødevarer & landbrugsprodukter (~$3–5 mia.)

• Friskt frugt/grønt (udsæson), fisk (rejer, tilapia), kaffe, krydderier, bearbejdede fødevarer.
• Top-kilder: Mexico, Canada, Chile, Peru, Kina, Vietnam.

Havne-infrastruktur

Port of Wilmington (NC Ports) håndterer ~400k TEU/år – container-last (møbel-input, bil-dele, kemikalier). Port of Morehead City – bulk (tømmer, pulp, vindmøller). Inland Port Greer (SC) og Port of Charleston (SC) serverer vestlig NC via jernbane (NS, CSX).

NC's import-profil afspejler dets avancerede produktion + logistik økonomi: halvfabrikater ind, færdige produkter ud.