De oprindelige syv verdensundere er Rhodos' Koloss, Den Store Pyramide ved Giza, Babylons Hængende Haver, Pharos-fyrtårnet i Alexandria, Mausoleet på Halikarnassos, Zeus-statuen i Olympia og Artemistemplet i Ephesos. De moderne syv verdensundere, anerkendt af American Society of Civil Engineers, er 20. århundredes ingeniør-præstationer. Nominationer fra hele verden hjalp ASCE med at vælge vinderne i 1994. Hver konstruktion presser grænserne for design, konstruktion og ingeniørarbejde.
Kanal-tunnelen er en 50 km (31 miles) lang tunnel, der forbinder England med Frankrig. "Chunnel" repræsenterer en ingeniør-præstation – 37 km (23 miles) af tunnelen er nedsænket 45 meter (150 fod) under vandet i Den Engelske Kanal. Tog kører side om side med næsten 160 km/t (100 mph) gennem 1,5 meter (5 fod) tykke beton-rør, og et tredje rør placeret mellem banerne tjener som vedligeholdelses- og nød-facilitet. Projektet var fuldt operationelt i 1994.
Med en højde på 381 meter (1.250 fod) stod Empire State Building som verdens højeste bygning til fuldførelsen af World Trade Center. Et ingeniør-mirakel ved Empire State Building er byggetiden; det tog ét år og 45 dage at bygge og blev færdigstillet i 1931. Fra toppen af tårnet spænder udsigten 320 km (200 miles) i enhver retning.
Forbinder Marin County og San Francisco, spænder Golden Gate Bridge mere end 1,6 km (en mile). Færdigstillet i 1937, tog broen fire år at fuldføre. De to tårne står 227 meter (746 fod) høje og forbinder mere end 128.000 km (80.000 miles) kabel; hver tråd er en yard i diameter. Broen fortsætter med at forbløffe ingeniører ved at modstå ødelæggende jordskælv som 1989 Loma Prieta-jordskælvet. Golden Gate Bridge gennemgik en $400 millioner retrofit for at forhindre skader fra fremtidige jordskælv.
Itaipu-dæmningen ligger på grænsen mellem Brasilien og Paraguay og strækker sig 8 km (5 miles) langs Parana-floden. Færdigstillet i 1991, består Itaipu-dæmningen af nok stål og beton til at bygge 300 Eiffel-tårne. Under konstruktionen flyttede ingeniører mere end 50 millioner ton jord for at skabe en omledning af Parana-floden. Hoveddæmningen er 20 meter (65 fod) og kraftværket dækker mere end en mile. De otte hydro-elektriske generatorer leverer 28% af Brasiliens elektriske energi og 72% af Paraguays energi.
Færdigstillet i 1976, er CN Tower verdens højeste fritstående struktur. Beliggende i Toronto, står CN Tower 553 meter (1.815 fod) høj. Bygget med en hastighed på 36 meter (118 fod) per dag, kan tårnet modstå orkan-vindkast op til 418 km/t (260 mph). Udsigtsplatformen tillader besøgende at se en kvart mile ned gennem glas-gulvet.
Hollands Nordhavs-beskyttelses-værker er en række stormflod-barrierer, flodporte og dæmninger, der beskytter beboere fra storm-vande. Projektet startede i 1927 med konstruktionen af en 30 km (19 miles) lang dæmning og sluttede i 1986 med Eastern Schelde Barrier. Beboere i Holland byggede strukturen i forsøg på at undgå oversvømmelser i en nation, der ligger under havniveau.
Spændende tæt på 80 km (50 miles), tog Panama-kanalen 10 år at bygge. Skibe, der passerer Panama-kanalen, indgår i en af tre sluser, hvor vand-niveauer hæves og sænkes, så fartøjer kan passere. Skibe indgår ved Gatun Locks og rejser over Gatun-søen, derefter fortsætter de til Pedro Miguel Lock og rejser over Miraflores-søen. Endelig indgår skibe Miraflores Lock og sænkes derefter til havniveau.
Arkitektoniske vidundere fra oldtiden står stadig i dag. Med få værktøjer og rudimentær teknologi lykkedes det mennesker at bygge nogle af verdens største arkitektur. Deres konstruktion er nogle gange et mysterium, og deres skønhed er et vidunder. Stonehenge Stonehenge er et overlevende vidunder af
Tundra er et område med fladt land med koldt og tørt vejr hele året. Et typisk billede kan omfatte gletschere og snefald. Trævækst er minimal på grund af de lave temperaturer, men under foråret og sommeren blomstrer blomster for at bringe noget farve til landet. Livet i tundraen er også lavt om vint
Hvis du er en hyppig flyver, er du sandsynligvis bekendt med verden af hyppigflyver-programmer. Flyvemiler – også kendt som hyppigflyver-miles eller luftmiler – dækker afstanden, et flyv rejser fra et punkt til et andet. De fleste flyselskaber har individuelle programmer, hvor kunder akkumulerer fly
