Storbritanniens modstand mod reeksporthandel kan spores tilbage til Navigation Acts, en række love, der blev vedtaget i det 17. og 18. århundrede for at regulere handelen mellem Storbritannien og dets kolonier. Navigationslovene var baseret på principperne om merkantilisme, et økonomisk system, der søgte at maksimere strømmen af ædle metaller ind i et land ved at regulere udenrigshandel og erhvervelse af kolonier.
I henhold til Navigation Acts skulle al handel mellem Storbritannien og dets kolonier foregå på britiske skibe. Det betød, at varer importeret til Storbritannien fra kolonierne skulle sendes direkte fra kolonien til Storbritannien, og ikke kunne gen-eksporteres til andre lande. Tilsvarende skulle varer eksporteret fra Storbritannien til kolonierne sendes direkte fra Storbritannien til kolonien, og kunne ikke gen-eksporteres til andre lande.
Navigationslovene havde flere formål. For det første søgte de at sikre, at Storbritanniens kolonier var en kilde til råvarer til britisk industri og et marked for britiske varer. Ved at forhindre kolonierne i at reeksportere varer, sikrede Navigation Acts, at britiske købmænd og fabrikanter ville drage fordel af handelen mellem Storbritannien og dets kolonier.
For det andet søgte Navigation Acts at styrke Storbritanniens flådemagt. Ved at kræve, at al handel mellem Storbritannien og dets kolonier foregik på britiske skibe, var Navigation Acts med til at opbygge den britiske handelsflåde og Royal Navy. Dette var vigtigt for Storbritanniens forsvar, da handelsflåden stillede en pulje af dygtige søfolk til rådighed for Royal Navy, og Royal Navy var afgørende for at beskytte britisk handel og kolonier rundt om i verden.
Navigationslovene var kontroversielle og blev forarget af mange kolonister, der følte, at de blev nægtet retten til at handle frit med andre lande. Navigationslovene forblev dog i kraft indtil slutningen af det 18. århundrede, hvor de gradvist blev lempet i takt med, at Storbritannien indførte en mere liberal handelspolitik.
Som beskrevet i A Tale of Two Cities af Charles Dickens , London og Paris er to byer med flere kulturelle forskelle end ligheder . Hvis du er på ferie i London , ikke forpasse lejligheden til at tilbringe et par dage i Paris. Ride the Eurostar tog gennem Chunnel under Den Engelske Kanal og ankommer
Londons Madame Tussauds voksmuseum har tiltrukket et stort antal besøgende, siden det første åbnede på sit Marylebone Road placering i 1884. Et besøg i Londons Madame Tussauds kan betyde meget mere end bare at stirre på voks tallene i verdens berømte og berygtede . Du kan lære, hvordan tallene er la
Assyrerne delte flere ligheder med andre bystater i Mesopotamien, såsom: 1. Geografisk placering :Assyrien lå i den nordlige region af Mesopotamien, ligesom andre bystater som Babylon, Lagash og Ur. Mesopotamien er en region i Mellemøsten, der stort set ligger inden for det nuværende Irak og dele a
