Britisk kontrol over Nigeria (1861–1960) opererede gennem en triade af tvang, udvinding og assimilering – en skabelon gentaget på tværs af afrikanske kolonier.
| Vare | Region | Mekanisme | Begunstiget |
|---|---|---|---|
| Palmeolie/kerner | Sydøst (Igbo, Ibibio) | Tvunget "produkt-inspektion," monopson-køb | Lever Bros, Unilever |
| Kakao | Sydvest (Yoruba) | Småbønder, markeds-råd | Cadbury, Rowntree |
| Jordnødder | Nord (Hausa-Fulani) | Jernbane (Kano-Nguru) muliggjorde eksport | Oliefabrikker, kød-foder |
| Tin/Columbite | Jos Plateau | Europæiske selskaber (Amalgamated Tin), tvunget arbejde | Britisk elektronik/lod |
| Kul | Enugu | Jernbane (Port Harcourt) bygget til eksport | Royal Navy, jernbaner |
Valuta & Bank: West African Currency Board (London-kontrolleret), Barclays, Standard Bank — gevinst-repatriering obligatorisk.
Ikke passive: Herbert Macaulay (nationalistisk presse), Nnamdi Azikiwe (Ziks presse, NCNC), Obafemi Awolowo (Action Group), Ahmadu Bello (NPC), Fagforeninger (Michael Imoudu), Kvinders Krig (1929, 10.000+ Igbo/Ibibio-kvinder).
Uafhængighed (1960) arvede: udvindende institutioner, etniseret politik, eksport-afhængig økonomi, engelsk-sproget elite. "Hvordan" kolonial kontrol formes Nigerias udfordringer i dag.
Et imperium kører ikke på soldater alene. Bag hver assyrisk felttogt, palads og skatteprotokol stod et mangfoldigt korps af professionelle. Her er hvem, der holdt maskinen i gang. 1. Håndværkere og kunstnere Smede: Smidede jernsværd, bronzeskråpanser, guldsmykker, ceremonielle kar. Stenhuggere: Hug
Vindende **354 km (220 miles)** fra Cambrian Mountains til Bristol Channel, er **Floden Severn** Det Forenede Kongeriges længste flod. Dens rejse syr sammen de høje lande i midt-Wales, de historiske byer i de engelske Midlands, og det store tidvandede estuarie, der har formet handel og økologi i årt
Nottingham til Birmingham ≈ 22 miles (35 km). Bil: ~40 min via M42. Tog: 45–75 min direkte til Birmingham New Street. Bus (National Express): 1 time 40 min – 2 time 20 min.