Udviklingen af nyt navigationsudstyr, såsom astrolabiet og kompasset, i 1500-tallet havde en dyb indvirkning på europæiske handelsruter. Disse nye teknologier gjorde det muligt for europæiske søfolk at navigere mere præcist, hvilket gjorde det muligt for dem at sejle rundt i Afrika og direkte til Asien. Dette førte til en betydelig stigning i handelen mellem Europa og Asien, samt et skift i magtbalancen i verden.
The Rise of the Atlantic Ocean
Før udviklingen af nyt navigationsudstyr foregik europæisk handel med Asien primært over land gennem Mellemøsten. Denne rute var lang og farlig, og den var ofte udsat for forstyrrelser af krige eller politisk ustabilitet. Det nye navigationsudstyr gjorde det muligt for europæiske sejlere at omgå Mellemøsten og sejle direkte til Asien rundt om Kap det Gode Håb på den sydlige spids af Afrika. Denne rute var meget hurtigere og mere sikker, og den blev hurtigt den foretrukne rute for europæisk handel med Asien.
Middelhavets tilbagegang
Fremkomsten af Atlanterhavet som handelsrute førte til et fald i Middelhavets betydning. I århundreder havde Middelhavet været det primære knudepunkt for handel mellem Europa og Asien, men det blev nu forbigået af de nye atlantiske handelsruter. Dette fald havde en betydelig indvirkning på økonomierne i middelhavsbyer som Venedig og Genova.
Det portugisiske og spanske imperium
Det nye navigationsudstyr spillede også en stor rolle i de portugisiske og spanske imperier. Portugiserne var den første europæiske nation, der nåede Indien ad havet, og de etablerede hurtigt et handelsimperium i Det Indiske Ocean. Spanierne etablerede også et stort handelsimperium i Amerika, og de brugte deres kontrol over Atlanterhavet til deres fordel.
The Columbian Exchange
Det nye navigationsudstyr muliggjorde også Columbian Exchange, som var overførsel af planter, dyr og sygdomme mellem Amerika og Europa. Denne udveksling havde en dyb indvirkning på begge kontinenter, og den har stadig indflydelse i dag.
Konklusion
Udviklingen af nyt navigationsudstyr i 1500-tallet havde en dyb indvirkning på europæiske handelsruter, såvel som på magtbalancen i verden. Disse nye teknologier gjorde det muligt for europæiske søfolk at sejle rundt i Afrika og direkte til Asien, hvilket førte til en betydelig stigning i samhandelen mellem Europa og Asien. Dette førte også til fremkomsten af Atlanterhavet som handelsrute og Middelhavets tilbagegang. Det nye navigationsudstyr spillede også en stor rolle i fremkomsten af de portugisiske og spanske imperier og i Columbian Exchange.
En kenyansk safari er en af de mageløse oplevelser, som vil give nok unikke minder for livet . Se vilde dyr i deres naturlige habitat er en helt anden oplevelse end at se dem i den adstadige kunstige miljø i en zoologisk have. Men en kenyansk safari er et langt spring fra Disneys Jungle Cruise. De
Den tydelige fordel, som industrialiserede europæiske nationer havde i forhold til de ikke-industrialiserede nationer i Asien og Afrika i slutningen af det 18. og 19. århundrede, var deres teknologiske og industrielle overlegenhed. Denne fordel var et resultat af flere faktorer, herunder: Industr
* Kairo, Egypten: Kairo er Egyptens hovedstad og ligger ved Nilen. Det er den største by i Afrika og Mellemøsten med en befolkning på over 20 millioner mennesker. Kairo er hjemsted for mange gamle egyptiske monumenter, herunder Giza-pyramiderne og det egyptiske museum. * Luxor, Egypten: Luxor er en
