Japans økonomi — verdens 4. største — hviler på avanceret fremstilling, præcisionsteknik og globale mærker. Kerneindustrier:
Toyota, Honda, Nissan, Suzuki, Mazda, Subaru, Mitsubishi, Isuzu, Hino, Daihatsu. ~8M køretøjer/år (3. globalt). Ledere i hybrider (Prius), hydrogen (Mirai), lean-fremstilling (TPS). Keiretsu-leverandør-netværk.
Sony, Panasonic, Toshiba, Hitachi, Fujitsu, Renesas, Kioxia, Canon, Nikon, Keyence. Styrke: billedsensorer, industrielle robotter, passive komponenter, skærme, gaming (Nintendo, Sony). Note: Logik-chip-fab bagud for TSMC/Samsung; investerer tungt (Rapidus, JASM).
Fanuc, Yaskawa, Kawasaki, Nabtesco, SMC, THK, Daifuku. Verledere i industrielle robotter, CNC-maskiner, fabrik-automatisering, materialehåndtering. "Monozukuri" håndværkskultur.
Imabari, Japan Marine United, Kawasaki Heavy, Mitsubishi Heavy, Namura. #3 globalt (efter Kina, Sydkorea) efter kompenseret brutto tonnage. LNG-tankere, VLCC'er, jagere, offshore-strukturer.
Nippon Steel, JFE Steel, Kobe Steel. #3 råstål-produsent (efter Kina, Indien). Højkvalitets elektrisk stål, bil-plader, sømløse rør, titan, speciallegeringer.
Takeda, Astellas, Daiichi Sankyo, Eisai, Otsuka, Olympus, Terumo, Sysmex, Nipro. Aldrende hjemmemarked driver innovation; global F&U-fodaftryk; PMDA-regulering harmoniseret med FDA/EMA.
Mitsubishi Chemical, Sumitomo Chemical, Toray, Asahi Kasei, Shin-Etsu, Nitto Denko. Karbonfiber, engineering-plastikker, batteri-materialer, fotoresister, OLED-materialer.
Uniqlo (Fast Retailing), Shiseido, Kao, Pigeon, Lion, Nitori, Muji, Seven & i (7-Eleven), Aeon. Hjemmemarked mættet → aggressiv global ekspansion.
Japans industrielle base forbliver dyb, innovativ og globalt indlejret — tilpasser sig dekarbonisering og demografiske modvinde.
Kina et stort og udstrakt land, som kan virke skræmmende for enhver besøgende. Heldigvis besidder Kina også en modern infrastruktur med et omfattende transportnetværk. Kinesere rejser med bus, bil, båd og tog, ligesom ethvert andet moderne land. Selvom det kan være udfordrende for folk, der ikke tal
San Juan, Batangas, beliggende på Filipinerne, som omfatter mere end 7.000 øer og øer i Sydøstasien. Landet har kun to sæsoner, den tørre sæson, der varer fra oktober til juni, efterfulgt af den våde sæson for resten af året. Under højsæsonen for turister, fra februar til maj, fyldes San Juan, Batan
Islands køkken er et vidnesbyrd om overlevelse på en subarktisk ø, hvor korte vækstsæsoner, vulkanisk terræn og rigeligt hav dikterede en kost bestående af konservering, opfindsomhed og intens smag. Mens det moderne Reykjavík tilbyder global gastronomi, forbliver de traditionelle fastpunkter kulture