Nepals Fervestlige Udviklingsregion (nu Sudurpashchim Province) står overfor vedvarende underudvikling på grund af et sammensat netværk af geografiske, økonomiske, politiske og sociale faktorer.
Grænser op til Indien på tre sider (vest, syd, sydvest) og forbundet til resten af Nepal kun gennem smalle korridorer i øst. Mahakali-floden danner den vestlige grænse. Ingen store motorveje binder det direkte til Kathmandu; rejse kræver omveje gennem centralt Nepal eller Indien.
Arbejdsdygtige mænd vandrere (Indien, Golfen, Malaysia), efterlader feminiserede, ældrende landbefolkninger med arbejdsmangel og reduceret landbrugsproduktivitet.
Målrettede investeringer i forbindelse (veje, digitalt), humankapital (uddannelse, sundhed), landbrugskommercialisering, turisme (kulturelt, religiøst, natur), og inklusiv styring er essentielle. Regionens grænsehandel-potentiale med Indien og kulturelle/naturale aktiver (Khaptad, Badimalika, Api Nampa) forbliver underudnyttede.
De fire moderniseringer var et sæt ambitiøse mål formuleret af kinesisk leder Zhou Enlai i 1963 og senere fremmet af Deng Xiaoping efter 1978. De blev hjørnestenen i Kinas økonomiske reform og åbning op, skiftende nationen fra en centralt planlagt økonomi mod Socialisme med kinesiske egenskaber. De
Shanghai og Nanjing – to Yangtze River Delta megabyer – er forbundet af en af Kinas mest intensive transportkorridorer. Afstand Vej (motorvej): ~295 km (183 mi) – G42 / G25 / G4011 Jernbane (hurtigbane): ~315 km (196 mi) – lidt længere justering Luftlinje: ~260 km (162 mi) Rejsevalg & Tider Trans
Ja, Mongoliet og Kasakhstan deler en direkte grænse. Grænse-detaljer Længde: ~1.765 km (1.097 miles). Vestlig endepunkt: Treligepunkt med Rusland (Mongoliet-Rusland-Kasakhstan) i Altai-bjergene. Østlig endepunkt: Treligepunkt med Kina (Mongoliet-Kina-Kasakhstan) i Gobi-ørken-regionen. Terræn: Høje