I fortiden var airmile-programmer simple at forstå – tjén miljer ved at flyve, udveksl så opnåede miljer til gratis flyvninger. Dog er airmile-branchen i nyligere tid eksploderet, og nu findes der en forvirrende blanding af airmile-opsamlings- og indløsningsmuligheder for forbrukere. Miljer kan nu opnås gennem mange ikke-fly-relaterede aktiviteter, såsom shopping eller åbning af bankkonti, og miljer kan "bruges" på alt fra hotelværelser til golfklubber. At sammenligne airmile-programmer involverer nu meget mere end bare at se på flyvningsindløsningsmatricer.
Undersøg opsamlingsmuligheder. Mileage-programmer var engang simple – du flyver en mil, du tjener en mil. Men nu har flyselskaber varierende regler for, hvad der kvalificerer til mileage. For eksempel, mens nogle dyre farer, såsom første eller business class, kan kvalificere til ekstra mileage, tjener nogle rabatterede farer ikke længere nogen mileage overhovedet. En del af årsagen er, at der er ekstra muligheder for at tjene miljer, der ikke har noget med at flyve at gøre. Mange detailhandlere tilbyder tre, fire eller endog fem eller flere airmiljer for hver dollar, der bruges i deres online-butikker. Ofte kører flyselskaber specialtilbud og tilbyder bonusmiljer for visse ikke-fly-køb foretaget med deres foretrukne leverandører. Jo flere tilbud og ekstra opsamlingsmuligheder et airmile-program kan tilbyde, desto bedre.
Analyser indløsningsmuligheder. Mens muligheder for at tjene miljer stiger, stiger antallet af miljer, det tager at købe en flyvning, også. Branchen standard for en national tur-retur flyvning var 25.000 miljer. I dag, afhængigt af flyvningens længde, hvor langt i forvejen billetten købes, og hvor populær ruten er, kan den samme billet variere fra 15.000 miljer til mere end 40.000. Prøv at finde et program med de mindste indløsningsbeløb på de ruter, du flyver – og dette gælder internationalt, hvor antallet af miljer per billet stadig varierer blandt transportører. Desuden undersøg tilgængeligheden af gratis sæder på de forskellige transportører; nogle flyselskaber begrænser alvorligt antallet af billetter per flyvning, der kan købes ved hjælp af airmiljer, mens andre stadig tilbyder gratis billetter, hvis der er ledige sæder på en flyvning.
Tjek for flyselskabspartnere og alliancer. Uanset sædepriser og tilgængelighed, hvis et flyselskab ikke flyver, hvor du vil hen, vil det airmile-program være værdiløst for dig. Heldigvis har tendensen i airmile-programmer været, at flyselskaber går i alliancer, hvor du kan tjene – og indløse – airmiljer på ethvert flyselskab i gruppen. For eksempel, hvis du er medlem af United Airlines' populære Mileage Plus-program, kan du tjene og indløse airmiljer på ethvert af de 26 "Star Alliance"-medlemsflyselskaber, som inkluderer så prestigefyldte linjer som Singapore Airlines og Air New Zealand. Lignende alliancer findes mellem nationale og udenlandske flyselskaber, såsom den 11-medlems "SkyTeam"-alliance, med Delta og Korean Airlines, eller den 11-stærke "oneworld"-alliance, ankret af British Airways og American Airlines.
Air Miles er et præmieprogram tilbudt canadiske borgere af Shell. Med dit Air Miles Collector-kort tjener du miles på hvert Shell-køb, du foretager, såvel som køb hos Shell-partnere som Safeway og Boston Pizza. Tilmelding er gratis; når du har opnået nok point, kan du indløse dem til præmier som gra
Rejsende, der tilhører et flyveselskabs hyppige-flyver-belønningsprogram, har ofte brug for at beregne flyvmiles for at bestemme, hvor mange miles der akkumuleres under deres flyvninger. Hyppige-flyver-mile-programmer virker ved at give medlemmer mileage-belønninger, som typisk er ét point – eller m
Mængden af airmiles, du tjener per flyvet mile på hyppige-flyver-programmer, vil variere afhængigt af, hvilket flyveselskab du flyver med. Det du tjener, vil også afhænge af den rejse, du foretager, og den billetklasse, du køber. Når du har fået tildelt dine point, er det dog ikke svært at regne ud,
