Køb dig et diagram af de farvande, du planlægger at båd på . Du kan finde søkort på ethvert marine levering butik . Købe en, der er vandtæt, let at læse og strøm.
2
Spørg folk i butikken eller på marinaen , hvordan præcis de lokale søkort er. Der er steder i vandet med revler , der stiger og falder efter årstiderne . Få så mange oplysninger som du kan, før du begiver dig ud .
3
Forsikring , at din dybde finderen virker. Husk, at , at enheden ikke kan være nøjagtig, hvis du bryde flyet og hurtigere ned en kanal. Du skal gå temmelig langsom for en depthfinder at fungere korrekt.
4
Se bøjerne , når du navigerer en kanal. Den gamle standby er " rødt på tilbagevenden ." Det betyder, at bo til venstre for de røde bøjer , når de kommer i havn , og sørg for de grønne bøjer er på din venstre går ud. Ophold mellem de grønne og røde bøjer. Det er, hvor kanalen er på lavt vand.
5.
Skær motoren eller sætte det i neutral , hvis du føler eller hører skrabe så du ikke ødelægger dine rekvisitter . Hvis du er på lavt vand , og din båd er for stor til pole ud , hæve dine rekvisitter op og forsøge at bakke ud . Hvis du ikke kan hæve dine rekvisitter - for eksempel, hvis du har en indenbords - anker og ringe over din radio til et slæb , hvis du tror, du vil køre på grund. Hvis du kender området, og du føler, du kan bakke ud til dybere vand , prøv det. Du vil måske springe over siden og dykke for at se, hvor dybt vandet er , hvis vejret tillader det . Må ikke gå over siden , medmindre båden er forankret , og du har en anden ombord.
6
Watch til lysere vand. Lighter vand betyder normalt, at vandet er mere overfladisk . Også se efter " deadheads ", som er delvist nedsænket træer eller træstammer. Rammer en af disse ved høj hastighed kan ødelægge både dig og din båd.
Hoteltilbud
Vancouvers vand taxier er en fantastisk måde at komme rundt og have nogle sjove på vandet på samme tid . Der er en masse vand i Vancouver metro område og en masse forskellige operationer , ligesom kajak transport af både og skibe til landbaseret personel lanceringer, der falder ind under begrebet v
Indstilling af en skibsmotor er afgørende for at bevare et optimalt driftstilstand. Processen kan være svært, men trinene er ligetil for de fleste gør-det -selv , og belønningen er en motor med og forlænget liv, der er i stand til skarpere acceleration og jævnere tomgang . En lejlighedsvis tune up s
Ponton både få deres navn og vedligeholde deres opdrift med brug af luftfyldte pontoner . Men med tiden og brug, kan pontoner blive punkteret eller beskadiget med små huller . Vand i pontoner vil øge gasforbrug og båden vil have problemer holde sig flydende . Det er da, at reparere ponton båd kan væ
