1. John Frank Stevens (Chief Engineer, 1905-1907) :
- Amerikansk civilingeniør med stor erfaring inden for jernbanebyggeri.
- Udnævnt som den første chefingeniør for Panamakanalens projekt i 1905.
- Overvågede reorganiseringen af kanalens konstruktionsindsats, herunder forbedringer af sanitet, logistik og ingeniørteknikker.
- Fratrådte i 1907 på grund af frustrationer over bureaukratiske begrænsninger.
2. George Washington Goethals (chefingeniør, 1907-1914) :
- Fungerede som den anden chefingeniør for Panamakanalprojektet fra 1907.
- Har tidligere haft højtstående stillinger i U.S. Army Corps of Engineers.
- Kendt for sit stærke lederskab, organisatoriske evner og engagement i den vellykkede gennemførelse af Panamakanalen.
- Overvågede de sidste faser af byggeriet, herunder udgravning, dæmningsbygning og sluseinstallationer.
- Panamakanalen blev afsluttet under hans ledelse og åbnet for sejlads i 1914.
En gaffel i en flod er et punkt, hvor floden deler sig i to eller flere separate kanaler. Dette kan opstå af en række årsager, herunder tilstedeværelsen af en forhindring såsom en sten eller ø, flodens naturlige bugtende mønster eller ændringer i flodens strømningshastighed. Gafler i floder kan og
Floder var afgørende for udviklingen af tidlige menneskelige civilisationer af flere grunde: 1. Transport: Floder var et bekvemt og effektivt transportmiddel, der gjorde det muligt for folk at rejse og transportere varer over lange afstande. De muliggjorde handel, kulturel udveksling og spredning
Mississippi-floden er kendt for sit bugtende forløb, kendetegnet ved adskillige bøjninger og kurver, når den strømmer fra sin udspring i Minnesota til den Mexicanske Golf. Åens bugtende natur påvirkes af flere faktorer, herunder terrænet, sedimentbelastningen og kraften i vandets strømning.
