Her er de materialer, der bruges til at konstruere den nuværende London Bridge:
* Beton: De vigtigste strukturelle komponenter i broen, såsom molerne, buerne og dækket, er lavet af armeret beton. Beton er et kompositmateriale bestående af cement, sand, grus og vand. Når de blandes sammen, danner disse ingredienser et hårdt, holdbart materiale, der er modstandsdygtigt over for kompression.
* Stål: Stål bruges i forskellige dele af broen, herunder ophængskabler, armeringsstænger i betonen og de bevægelige bascules (de dele af broen, der kan hæves for at tillade høje skibe at passere igennem). Stål er et stærkt og alsidigt materiale, der er velegnet til disse applikationer på grund af dets høje trækstyrke og modstandsdygtighed over for korrosion.
* Granit: Granit anvendes som beklædningsmateriale på broens ydre. Granit er en hård, magmatisk bjergart, der er modstandsdygtig over for vejrlig og erosion. Den er også visuelt tiltalende, og dens brug tilføjer et strejf af elegance og storhed til broens design.
Der er ingen kendte alternativer, der har erstattet Panamakanalens rute. Panamakanalen er en strategisk sejlrute, der forbinder Atlanterhavet og Stillehavet, og den har været i drift siden 1914. Den er fortsat en vigtig rute for global handel, og der er ingen levedygtige alternativer, der kan erstat
Assalsøen er den mest saltede vandmasse på jorden. Det er en kratersø beliggende i Djibouti, et lille land i Østafrika. Søen har et overfladeareal på omkring 50 kvadratkilometer og en maksimal dybde på 40 meter. Vandet er ekstremt salt, med en saltholdighed på over 35%. Dette er mere end ti gange ha
Kissimmee-floden har ikke direkte forbindelse til Okeechobee-søen. Kissimmee-floden er dog en del af et komplekst vandforvaltningssystem kendt som Kissimmee-Okeechobee-Everglades (KOE)-systemet, som omfatter et netværk af kanaler, diger og andre vandkontrolstrukturer, der regulerer vandstrømmen og n