# Travel >> Rejser >  >> Transport >> Både

Transatlantisk rejse i 1902: Damp-skibe regerede, ikke sejl

Korrektion af præmissen: I 1902 dominerede damp-skibe Nordatlanten-passager og post-tjeneste. Æren for kommercielt sejl på denne rute havde effektivt ophørt.

Realiteten ved 1902-overfarter

  • Blue Riband-vindere (hurtigste faste linjer) var alle damp-turbine eller fire-gangs ekspansions-dampere.
  • Typisk vestgående overfart: 5–6 dage (f.eks. Kaiser Wilhelm II, Deutschland, Cedric, Celtic).
  • Østgående (med Golfstrøm): 4,5–5,5 dage.
  • Priser: Første klasse $150–$400; stue $25–$35 (ækvivalent til ~$900–$2.500 og ~$150–$200 i dag).

1854 "Flying Cloud" rekord

Klipperen Flying Cloud satte en sejl-skibs-rekord på 13 dage 19 timer (anker-til-anker) New York–San Francisco via Cape Horn i 1854 – ikke en transatlantisk tur. Hurtigste transatlantiske sejl-pakke-ture var ~14–15 dage vestgående i 1850'erne.

Hvorfor damp vandt

  • Tidsplan-pålidelighed uafhængig af vind.
  • Højere gennemsnitlige hastigheder (20+ knop vs. 8–12 knop).
  • Større last/passager-kapacitet pr. skibs-volumen.
  • Kortere omdrejnings-tider i havn.

I 1902 brugte kun nishe-handel (salpeter fra Chile, korn fra Australien, træ fra PNW) stadig store sejl-skibe. Den sidste faste transatlantiske sejl-pakke havde ophørt årtier tidligere.

Både
  • Miljømæssige og sociale omkostninger ved at bygge Suezkanalen

    Suezkanalens konstruktion (1859–1869) og drift forårsagede **dybdegående miljømæssige og sociale forstyrrelser**, der fortsætter i dag. Miljømæssige skader Marint økosystem-forstyrrelse Lessepsian migration: 400+ Røde Hav-arter invaderede Middelhavet (kanin-fisk, maneter, blæsfisk, løvefisk, alger)

  • Nile-delta-aflejring: Nilotisk silt / Sort bomuldjord (Vertisol)

    Den frugtbare aflejring af ler, silt og fint sand, som Nilen bærer og aflejer i sin delta, kaldes: Nilotisk silt eller Nile-alluvium (geologiske termer). Sort bomuldjord (agronomisk term) – mørk, høj-smectit ler (Vertisol) der svulmer ved vådt, revner ved tørt. Oldtidsk Egyptisk: Kemet (Sort Land)

  • Sådan fjerner du anti-fouling maling

    Anti-fouling maling, eller bundmaling, er et beskyttelsesmiddel påført skroget af en båd for at forhindre vækst af bernakler og andre organismer der kan hæmme ydeevne eller påvirke holdbarhed. Selvom intet anti-fouling middel kan stoppe vækst helt, hjælper malingen med at reducere det. At fjerne mal

Copyright Rejser © https://da.ynyoo.com