Trods millioner af biler foretrækker nogle at bruge andre transportformer. En bus kan rumme mange mennesker, og passagerne slipper for at bekymre sig om parkering eller køretøjets ansvar. Busser har bestemte stoppesteder, hvor passagerer venter på at gå i gang. Busstop er ofte udstyret med enten tag eller fuldt lukkede bustopphuse til beskyttelse mod vejret.
Der findes tre typer busstop. Et stop kan have et skilt uden tag, et taglignende overdækning eller et fuldt lukket bustopphus. Nogle gange kan forhindringer som lavhængende træer, planter eller et bygning forhindre opførelsen af et overdæk.
Alle tre typer kan have sæder installeret. Hver type kan også have et perron af enten beton, plastik, gummi eller metal. Busstoppen med kun et tag har fire støtte til at holde taget oppe. Taget kan være skråt for at lede regnvand bag bustopphuset. Fuld lukkede bustopphuse har fire vægge, et tag og en dør eller åben indgang. Væggene kan være af ethvert materiale, men er ofte glas eller plexiglas, så passagerer kan se en ankommende bus.
Mange busser kører om natten, hvor belysningen er minimal. Det kan skabe en farlig situation for kvinder, børn eller enhver, der rejser alene. Belysning, enten installeret på jorden omkring stoppet eller som en del af bustopphusets struktur, skaber et sikkert miljø. Videokameraer kan også installeres omkring huset.
Hvis sæder er installeret, er de lavet af enten glat plastik eller metal, hvilket gør rengøring af mad eller væsker nemmere. Busspas eller kort, der uddeles ved indstigning, smides ofte væk, når personen afstiger. For at forhindre affald installeres affaldsspande ved mange busstop.
Fordi bustopphuse er permanente bygninger, indkorporerer deres designere ofte moderne eller eksperimentelle elementer, der er æstetisk tiltalende. Disse elementer kan skabe et moderne, kontorbygning-lignende udseende eller et kunstnerisk udseende med buede linjer og klarfarver.
At betale for en bil tager en ganske stor bid af de fleste folks budgetter. At betale en bilbetaling, forsikring, benzin og andre vedligeholdelse summerer op over tid. Det er ikke svært at få en busrute, så du kan bruge offentlig transport til at pendle til arbejde eller andre destinationer. At brug
Greyhound Lines bus-selskab er den største udbyder af intercity-bustransport i USA med mere end 2.300 destinationer og 13.000 daglige afgange over Nordamerika. Terminalstørrelser og faciliteter varierer med placering. By-terminaler Selskabsdrevne terminaler i store byer leverer flest tjenester til p
Valley Metro er bustjenesten for de fleste dele af Phoenix-metroområdet. I 2009 drove Valley Metro 109 forskellige ruter, herunder letbane. Ifølge Valley Metro omfatter Phoenix-metroområdet 9.222 kvadratmiles. Betydning Valley Metro spiller en vigtig rolle i at levere transport til folk, der ikke vi
