Ocean Liners i 1930'erne

De store og luksuriøse oceandampere i det tidlige 20. århundrede tilbød deres passagerer mulighed for at krydse de store oceaner og åbnede verden for millioner af rejsende . De gennemførte mange indvandrere til deres nye hjem og forudsat et middel for folk at sejle til fjerntliggende steder i majestætiske pragt . 1930'erne var storhedstid for disse oceandampere , og flere lande konkurrerede om at skabe verdens mest glorværdige skib. England

England lancerede Kejserinden af ​​Storbritannien i 1931, der sejlede over Atlanterhavet , transporterer passagerer mellem England og Canada . I 1940 blev kejserinden sænket af en tysk ubåd som en del af Anden Verdenskrig. I 1934 England lancerede Queen Mary at sejle over Atlanten. Traditionelt udformet , svarende til store britiske skibe som Mauretanien , Queen Mary interiør var mere statelige end de fleste af Art Deco stilarter af 30'erne . Skibet overlevede krigen , og nu hviler i havn i Long Beach , Californien, som hotel og museum .

Italien

Italiens indsats efter Verdenskrig resulterede i to mindeværdige og majestætiske skibe i 1930'erne. Både SS Rex og Conte de Savoia blev lanceret i 1932 , og gjorde regelmæssig trans -atlantiske kører . Den Rex vandt den eftertragtede blå bånd prisen i 1933 og holdt det indtil 1935 . Prisen blev givet til Atlantic passagerskibe til højeste hastighed rekord. Under Anden Verdenskrig , Italien fjernede Rex fra tjenesten , men skibet blev sænket alligevel ved de allierede styrker i 1944 , som frygtede at tyskerne ville bruge liner til at blokere deres adgang til havnen i Trieste.


Tyskland

Efter Første Verdenskrig , hele Tysklands flåde af oceandampere blev taget som erstatning . I 1929 havde Tyskland nye moderne tilbud i verden af luksus liners. SS Bremen og Europa var søsterskibe , som leverede passagerer frem og tilbage over Atlanten. Bremen var bredt krediteret med at starte 1930'erne tendens " udtrykkelige liners ", som var kendt for at være hurtig, moderne og luksuriøse. Under Anden Verdenskrig , Bremen tjente som kaserne for tyske soldater , indtil at blive angrebet og brændt af allierede i 1941.
Frankrig og Holland

Frankrig og Holland var også spillere i den store konkurrence af 1930'erne oceandampere . Frankrig lancerede SS Normandie i 1932 , med luksuriøs indkvartering og moderne design. USA erobrede Normandie under Anden Verdenskrig og omdøbt skibet USS Lafayette. Hollands indtræden i verden af 1930'erne luxuslinere kom i form af SS Nieuw Amsterdam, som havde en art deco -design og en lys , rummelig fornemmelse hele vejen igennem. Foringen blev lanceret i 1937 og var det andet skib ud af Holland med det navn. Nieuw Amsterdam tilbragt år af Anden Verdenskrig betjener britiske soldater , og sejlede indtil 1974 .
Hoteltilbud