Sådan Design en Supersonic Erhverv Jet

pensionering af Concorde var virkelig et tab for den udøvende forretningsrejsende. Nu bestiller en flyrejse til London , Tokyo eller Hong Kong i dag betyder sandsynligvis ikke komme der indtil i morgen , den næste dag eller i bedste fald ankommer efter kontortid. Have adgang til en supersonisk jet i stand til hastigheder på mere end Mach 5 løser dette problem . Traveling ved 3.000 miles i timen , ved højder over hvad kommercielle luftfartsselskaber rejse, er gennemførlig og praktisk , og gør fire -timers flyvninger halvvejs rundt om mulig kloden. Ting du skal
Degree i Aerospace engineering
15 års erfaring i overlydsfly design
Erfarne design team
Mainframe -baserede CAD -pakke med avancerede flyveegenskaber modellering
Adgang til NASAs supersonisk vindtunnel for test
Tre til fem år for at arbejde på projektet .
Vis Flere Instruktioner
1

Design en passager kabine, der opfylder behovene i øverste niveau virksomhedernes direktører, direktører , økonomidirektører og formænd for bestyrelsen. En kabine plads til 10 personer komfortabelt med luksuriøse faciliteter er at foretrække. Medtag plads til en besætning på to , kabys , badeværelse og våd bar . Kabinen bør udformes på en måde, der gør tilpasning mulig.
2

Indarbejd kabinen design ind i en strømlinet skrog design med plads til bagage og udstyr opbevaring , samt cockpittet. De strukturelle egenskaber af skrog skal håndtere de belastninger af supersonisk flyvning, motor stak , landing og start og fløj flex. Overvej, at ved høje hastigheder , vil friktionen i luften opvarme flyet nok til at forlænge det betydeligt , mens inde i kabinen skal forblive komfortable og cool.
3

Opret fløj samling designs. Inden vingen struktur skal plads til brændstoftanke, hydraulik til drift kontrol overflader og montage motorer overvejes.
4

Vælg de motorer, der skal anvendes. Gode ​​leverandører omfatter Rolls Royce og General Electric , selv om andre virksomheder producerer pålidelige og kraftfulde motorer så godt. Overveje nye teknologier, såsom de nylige gennembrud i plasma-og brint -motorer med høje løfteevne og vægt forhold , der forbruger relativt lidt brændstof og producerer mere energi , end de forbruger og meget lidt forurening.
5

Design flyets elektroniske kontrolsystemer. Andre systemer kan indarbejdes i eksisterende fly designs som landingsstel , vejledning , positionering og andre kritiske systemer . Samtidig producerer forskellige modeller af flyet til test i et supersonisk vindtunnel , som f.eks ejet af NASA og er tilgængelige for offentligheden ( mod et gebyr ) .
6

Indsend det færdige design FAA til godkendelse inden produktion. Efter godkendelse , anmode om bud til fremstilling af forskellige virksomheder flyproduktion .