Hvordan man udskifter RV-trailer leje

RV-trailer leje skal udskiftes på de bestemte intervaller, der kræves af din RV's producent. Din trailers hjul-leje understøtter trailerens vægt og tillader hjulene at dreje uden at sætte overdrevet friktion på trailer-akselen. At ignorere dette kritiske vedligeholdelses-trin vil kompromittere sikkerheden af lasten inde og passagererne i træk-køretøjet. I et bedste tilfælde, forsømte trailer-hjul-leje vil lække og blive forurenet af vej-snavs. I værste fald vil forsømte leje få dine hjul til at falde af, mens traileren er i bevægelse.

Ting du har brug for

• Klude og papir-håndklæder
• Trailer-hjul-domkrafter
• Hjul-klodser
• Høj-temperatur hjul-leje-smøre
• Hjul-leje
• Drejnøgle
• Hammer

Instruktioner

Forberedelse

1. Læs din RV-bruger-manual for at bestemme, hvornår dine leje skal tjentes. Som et absolut minimum anbefaler de fleste RV-producenter en inspektion og smøring mindst hvert 16.000 km, afhængigt af, hvilke slags veje traileren ofte kører på. Mindre trailere kræver mere hyppig vedligeholdelse, fordi mindre hjul drejer hurtigere, hvilket sætter mere stress på akslen.

2. Find din trailers service-manual og find ud af, hvor stramt hjulene skal strammes. Også find procedurerne, der beskriver, hvordan man samler hjulene igen. Forkert stramme hjul vil resultere i for meget friktion og skabe en farlig situation.

3. Få en passende trailer-domkraft, og bloker alle dæk på modsatte side med trailer-klodser eller træ-klodser for at sikre din sikkerhed, mens du er under traileren.

Udskiftning

4. Fjern din hjul-navs ydre tætning for at eksponere en castellated møtrik. En castellated møtrik har kerker på toppen af hver af møtrikkens seks sider, hvilket gør den ligesom parapet på et slot. En hånd-strammet tap holder denne møtrik på plads. Træk fast på navet for at fjerne den castellated møtrik.

5. Træk skiven og ydre leje ud. Hold alle dele nøje på et klud tæt på dig, med omhu for at lægge dem ud i en logisk rækkefølge af fjernelse. Hold dele rene for at undgå risikoen for snavs at hæfte sig til den glatte, præcise overflade af dine leje.

6. Erstat hjul-lejens gamle smøre med nyt høj-temperatur hjul-leje-smøre. Denne type smøre er forskellig fra chassis-smøring, fordi den har et højere smeltepunkt, der vil virke under hård brems-temperaturer. Smøremidler såsom lithium og benton-baserede smøremidler er ideelle.

7. Træk bremse-tromlen ud, ved at være omhyggelig med ikke at røre bremse med dine smørige fingre. Fjern så hjul-nav-tætningen og de smudsige leje. Rens dem godt, men brug ikke opløser. I stedet, prøv en tynd film af smøremiddel. Hvis leje er pitted eller skadet, erstat med nye.

8. Pak nyt smøre ind i naven med dine fingre, med omhu for at anvende en ret mængde omkring siderne mens du indsætter et godt depot af smøre inde i naven selv.

Fuldførelse

9. Slip det indre leje tilbage i naven. Sæt så nav-tætningen tilbage inde, og sørg for, at den er flad. Bank let jævnt omkring tætningen med en let hammer, mens du bruger et hårdt stykke træ til at sprede påvirkningen og forhindre skade på tætningen. Smør læben af tætningen.

10. Monter den samlede nav igen. Sæt derefter det ydre leje ind, så skiven og til sidst den castellated tap. Anvend høj-temperatur smøre på den castellated tap. Læg den castellated møtrik over tappen, så klik på plads. Vær omhyggelig med ikke at over-stramme. Til sidst, placer låget tilbage på naven.

11. Justér trailer-hjul-bremse. En splid i bagen af bremse-tromlen vil give adgang til en stjerne-hjul for at justere bremse-friktion. Stjerne-hjulet vil ikke være synligt, da det er skjult inde i tromlen, men det ser ud som et lille cykel-kædehjul. Fjern proppen fra spliden og indsæt en flad-skruetrækker for at dreje stjerne-hjulet. Justér spændingen, indtil hjulet ikke længere vil dreje. Så, tag dine drejninger et notch ad gangen, indtil hjulet drejer med minimal modstand.