Den primære gas, der bruges i en campingvogn, er flydende propan (LP). Nogle gange kan denne gas lække, hvilket forårsager potentielle helbredsproblemer samt øger risikoen for brand. LP-gas er tungere end luft og vil synke og bosætte sig i det laveste punkt, så detektorer er placeret tæt på gulvet i campingvogne. Detektoren er også følsom over for andre dampe og drevet af campingvognens batteri. Hvis den fejlfungerer, er der en række måder, det kan fastlægges hjemmefra.
Lad Køretøjet (coach) lufte helt ud og nulstil detektoren, hvis nye køretøjsdampe sætter gasdetektoren af.
Udskift batteriet i en røgdetektor, hvis du fortsætter med at høre et biber. Dette ligner gasdetektoren og ofte overses.
Brug hårlak udendørs. Hårlak indeholder butan, som er en gas, og gasdetektorer opfanger alle typer gas. Det er ikke usædvanligt for hårlak at sætte disse detektorer af.
Oplad batteriet og øg LP-niveauet, hvis detektoren er tændt, men der ingen gas er.
Tænd og sluk detektoren, hvis detektoren ikke vil indstilles. Det betyder, at efter detektoren er tændt og gennemfører sin opvarmningsperiode, går den i gas-alarm-tilstand.
Camper-trailere, RVs og foldbare camper bruger tre forskellige plumbing-tanker til vand og affald: ferskvand, gråvand og sortvand. Sortvandtanken holder spildevand fra køretøjets toiletter. For at forhindre overløb har sortvandtanken en sensor, der viser, når tanken er fuld eller tom, og punkter ime
Siden 1990erne er mobilhjem-design tilpasset til at inkludere udskyde-kompartimenter (slide-outs). De skyde-kompartimenter tilføjer behagelige boligområder til mobilhjemmet, når det er parkeret, og skyder så tilbage ind i køretøjet, når RVen køres fra én lokation til en anden. Udskyde-kompartimenter
Tre typer udskyde-systemer (slide-out) er tilgængelige for RVs: 12-volt DC elektrisk motor-drevne systemer, højt-tryk hydrauliske systemer og hybride systemer, som er enhver kombination af elektriske, hydrauliske og manuelle systemer. Inden for hver system-type findes talrige producenter, hver med e
