Minimering af øjebliksreaktioner :Rullestøtter begrænser translation (bevægelse langs støtten), men modstår ikke rotation (øjeblikskræfter). Ved at indbygge rulleforbindelser tilstræber vi at minimere momentreaktioner eller eliminere bøjningsspændinger i konstruktionen, hvilket kan forenkle designberegninger.
Stabilitetsovervejelser :I konstruktioner, især høje eller slanke søjler eller rammer, skal muligheden for knækning, et pludseligt svigt på grund af overdreven kompression, overvejes nøje. Ved at bruge rulleunderstøtninger i stedet for stiftede forbindelser på kritiske punkter, kan strukturens stabilitet forbedres. Rullestøtter begrænser sideforskydninger, hvilket giver en øget modstand mod knækning.
Statisk ubestemthed :En struktur betegnes statisk ubestemt, hvis analysen af ligevægt alene er utilstrækkelig til at bestemme alle reaktioner og indre kræfter. Inkorporering af rulleunderstøtninger, som har færre reaktionskomponenter sammenlignet med stiftede forbindelser, kan hjælpe med at reducere antallet af ukendte og forenkle analysen.
Realistisk repræsentation :I visse scenarier giver rullestøtter en mere realistisk repræsentation af de faktiske forhold sammenlignet med stiftede forbindelser. For eksempel i broer fungerer ekspansionsfugene mellem segmenterne som rulleunderstøtninger, der optager termisk ekspansion og sammentrækning.
Forenklet analyse :I strukturel analyse kan rulleunderstøtninger lette beregningen af reaktioner og indre kræfter ved hjælp af simplere ligevægtsmetoder, såsom snitmetoden eller momentfordelingsmetoden, da de eliminerer eller reducerer antallet af ukendte momenter.
Økonomi og konstruktionsevne :Rullestøtter kan være mere økonomiske i specifikke applikationer. De kan være lettere at installere og vedligeholde end stiftede forbindelser, især i større strukturer. Imidlertid bør omkostningseffektivitetsanalysen foretages for hvert projekt.
Stress og jag i New York City kan gøre at flytte rundt i myldretiden forræderisk . Og hvis du er på alle bekendt med New York , så ved du , at den vigtigste arterie af byen er metroen. Den bevæger sig millioner af mennesker om dagen omkring storbyen. Instruktioner 1 Lær mønster hvor metroen stoppe
Kingda Ka på Six Flags Great Adventure i Jackson, New Jersey, USA har flere rekorder for rutsjebaner: Højeste: Kingda Ka er den højeste rutsjebane i verden og når en højde på 456 fod (139 meter). Hurtigste: Kingda Ka er også den hurtigste rutsjebane i verden og når en tophastighed på 128 mph (206
Ja, der er metrolinjer, der forbinder Jersey City med Manhattan. PATH (Port Authority Trans-Hudson) togsystemet driver adskillige metrolinjer, der giver direkte service mellem de to byer. PATH-togene afgår fra stationer i Jersey City og ankommer til forskellige stationer på Manhattan, herunder Chris
