1. Spor :Banen er den mest essentielle del af en rutsjebane og er ansvarlig for at guide coasterbilerne langs turen. Det er typisk lavet af stål og består af forskellige sektioner, herunder lige sektioner, kurver, bakker og fald. Banen er designet til at give en jævn og spændende oplevelse for ryttere.
2. Coaster-biler :Coasterbilerne er de køretøjer, der transporterer rytterne langs banen. De er typisk lavet af glasfiber, metal eller en kombination af materialer. Coaster-biler kommer i forskellige designs, herunder enkeltbiler, tog med flere biler og endda stand-up biler. Hver bil har flere sæder med sikkerhedsseler for at sikre ryttere under turen.
3. Lift Hill :Liftbakken er en del af banen, der bringer coasterbilerne til turens højeste punkt. Den drives typisk af en kæde eller motor, der trækker bilerne op ad bakken. Liftbakken giver den potentielle energi, der er nødvendig for, at coasterbilerne kan rejse gennem resten af turen.
4. Bremser :Bremser bruges til at styre hastigheden af coasterbilerne og bringe dem til et sikkert stop ved slutningen af turen. De er typisk placeret for enden af banen og aktiveres af sensorer eller manuelle kontroller. Bremser kan også bruges til at bremse coasterbilerne på forskellige punkter under turen for ekstra spænding.
5. Start System :Nogle rutsjebaner har et affyringssystem, der driver coasterbilerne fra stilstand til høj hastighed i løbet af få sekunder. Dette bruges ofte til at skabe en spændende start på turen og kan drives af forskellige midler, såsom hydraulik eller trykluft.
6. Kontrolsystemer :Rutsjebaner har sofistikerede kontrolsystemer, der overvåger og regulerer driften af turen. Disse systemer sikrer rytteres sikkerhed ved at kontrollere hastigheden, positionen og bevægelsen af coasterbilerne. Styresystemer giver også realtidsdata og diagnostik for at hjælpe operatører med at opretholde turen.
7. Sikkerhedssystemer :Rutsjebaner indeholder flere sikkerhedssystemer for at beskytte ryttere mod potentielle farer. Disse systemer omfatter fastholdelsesanordninger, sikkerhedsseler, nødstopknapper, sensorer og fejlsikre mekanismer. Regelmæssige inspektioner og vedligeholdelse er også afgørende for at sikre rutschebanens sikkerhed og pålidelighed.
Antallet af personer, der kommer til skade i rutsjebaner hvert år i USA varierer, men er i gennemsnit omkring 1.000 om året fra 1990 til 2013, ifølge data fra U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC) og en undersøgelse fra International Association of Amusement Parks og attraktioner (IAAPA).
Der er ikke en kanaltunnel til kørsel. Kanaltunnelen er en jernbanetunnel, derfor tager det omkring 35 minutter at rejse gennem tunnelen med Eurostar-toget.
Brooklyn Bridge bruger princippet om køreledningskurve . Den blev designet uden brug af computere med detaljeret analyse og beregning af John A. Roebling (som døde før dens færdiggørelse på grund af en ulykke i de tidlige stadier af konstruktionen), som beregnede alle kræfter, der virker på alle s
