I stedet for at bekymre sig om vejbygge-opsætninger eller størrelsen på håndbagage ved indstigning i et fly, er en alternativ måde at nå nogle canadiske destinationer at tage et tog fra USA. Denne metode betyder at nyde landskabet uden at skulle holde øje med vejen eller kigge mellem skyerne på jet-niveau. Amtrak har tre tog, der krydser grænsen, men der er indrejseovervejelser. Amtrak er et privat selskab skabt af Rail Passenger Service Act, som USAs Kongress vedtog i 1970.
Identifikation og papirer, der er nødvendige for at krydse grænsen til Canada og retur til USA, har ændret sig siden 11. september. De seneste ændringer var for indrejse med fly i 2007, efterfulgt af land (kørsel og tog) og sø-regler i 2009, ifølge Western Hemisphere Travel Initiative opsat af US Customs and Border Protection-myndighederne.
"Først og fremmest, vær forberedt på at vise dit pas," siger Marc Magliari, en Amtrak Government Affairs and Communications-manager. "Følg også instruktioner under 'ID' og 'Border Crossing' i fanen 'Plan' på www.Amtrak.com."
Canadiske embedsmænd siger, at Canada er et fantastisk sted at besøge, men folk skal kende til grænseproblemer. Ifølge oplysninger fra en officer ved det canadiske konsulat i Chicago, bør besøgende, der krydser grænsen, vide, at de kan blive afvist, hvis de er anklaget for DWI (kørsel under indflydelse) eller forbigåelser, medmindre de også har dokumenter, der viser godkendt rehabilitering. Problemer, der kan forhindre indrejse, er opført af Canadian Border Services Agency (CBSA).
Den canadiske regering tillader personlige genstande at blive medbragt, såsom kamere og computere, men kan bede rejser om at udfylde en erklæring over genstande. Disse genstande skal medføre personen retur, da told eller skat skal betales på varer købt eller solgt i Canada.
Amtrak Cascades afgår dagligt fra Eugene, Oregon, med flere stops på vejen til Vancouver. Seattle, Washington, er blandt de mest populære stationer at gå ombord. Hele ruten tager 10 timer, 25 minutter. Ruten ligger mellem Stillehavet og Cascade-bjergkæden forbi Mt. Hood, Mt. St. Helens og Mt. Rainier. Amtrak Cascades-tog har Coach og Business Class-ophold samt spisevogn, café- og lounge-vogne.
Rejsere på Østkysten, der vil besøge Toronto, Ontario, med tog, kan gå ombord på Maple Leaf. En 12 timers, 30 minutters tur fra New York City's Penn Station, kører toget nord gennem Hudson River Valley til Albany, før det drejer vest mod Utica, Syracuse og forbi Finger Lakes til Rochester. Derefter går det til Buffalo, før det krydser Rainbow Bridge ved Niagara Falls og derefter kredser sydvesthjørnet af Lake Ontario op til Toronto. Maple Leaf har coach og business class-ophold samt en snack-vogn.
Rejsere til Montreal i Quebec-provinsen kan nå det med Adirondack-tog fra New York City's Penn Station. En 10-timers tur, toget kører dagligt gennem Hudson River-dalen nord til Albany og videre til Ticonderoga langs den østlige rand af Adirondack-bjergene før grænseoverskridelsen til Montreal. Togen har coach class-ophold og en snack-vogn.
Turityper Rail Travel Tours (Winnipeg) bruger Canadas jernbane til at vise landets fascinerende områder – indsigt i kultur, geografi, historie. To typer: Uafhængige (egne planer) og Gruppe (organiseret med andre). Gruppe: velkomstfest før afgang. Nogle sæsonbaserede, andre hele året. Eksempel: Uafh
At bruge jernbanerejser for at komme til Irland kræver, at man tager færger fra uden for øen eller tager et overlandstog fra Nordirland. Der er kombinerede færge- og jernbanebilletter tilgængelige. Fra Nordirland Jernbanerejser til Irland fra Nordirland (som er en del af Det Forenede Kongerige) er
At rejse med tog i Japan er ikke svært, når man forstår nogle af grundlæggende principper for systemet. Det er ikke engang nødvendigt at kende japansk, selvom lidt ikke skader. Japans jernbane-netværk tjener alle landets større byer, plus mange mindre byer og destinationer. Selvom det ikke er billig