Kæder bruges til at befestige en motorcykel til en trailer på to måder: for at holde motorcyklen på plads og for at afskrække tyveri. Sikring af enhver traileret last er afgørende for at sikre lovlig overholdelse og sikker transport, og tyveriafskrækkelse er især vigtigt, når lasten er relativt lille, af høj værdi og let flytbar. De mekanismer, der bruges til at befestige lastkæderne og sikkerhedskæden til traileren, er forskellige – men når den indledende hardware-installation er færdig, er trailering af motorcyklen en simpel og ligetil proces.
Få fire spanrings ("D"-ringe). Disse består af en stål-"D"-formet øje hængende i en stålhætte.
Bestem de ideelle placeringer for de fire "D"-ringe baseret på din motorcykels dimensioner. Motorcyklen skal understøttes ligeligt fra alle retninger, når den placeres centralt på traileren; dette giver den ideelle fordeling af vægt og vridningsbelastning til forankringspunkterne, hvilket forhindrer omkuldning og glidning. "D"-ringene skal placeres så, at lastkæderne er tæt på 45 grader fra vandret, når de er spændt.
Monter "D"-ring hætterne på trailer-gulvet ifølge producentens instruktioner, ved hjælp af tung bolts eller Grade 8 møtrik/bolt/skive samlinger.
Få en gulvanker, der folder fladt, når den ikke bruges; det letter kørsel over den. Ankerskiven skal være af hærdet smedestål, skjølen af tilhærdet carbonlegeringsstål med indvendig diameter dimensioneret til en stor kæde. Hele samlingen skal være fabrikgaranteret mod fryseknusning, og mekanismer skal være vejrbestandige.
Bestem den ideelle placering for gulvankeren afhængigt af din motorcykels dimensioner. Placer ankeren så, at den kædede motorcykel parkeres lige over den, hvilket reducerer adgang for brydehævelse eller hammer slag.
Installer gulvankeren ifølge producentens instruktioner ved hjælp af 5/16 tommer eller større Grade 8 ankerbolte. Brug ankerbolte med indsænkede hoveder, så de ikke kan trækkes ud, eller hamre sikringspropper i toppen af alle fæstningsmidler efter stramning, så udtrækningsværktøjer ikke kan indsættes. Efter stramning: prik-svejs møtrikkerne til bolteskaftene på traileren's underside; dette reducerer risikoen for, at hele samlingen kan fjernes fra traileren.
Køb fire stykker kæde, hver med længde lidt større end halvdelen af motorcykelens højde. Kæden skal være mindst 14 mm; dette reducerer chancen for, at en tyv har boltskærere store nok til at knuse et led. Køb fire kædeender og fire skjøler, alle galvaniserede eller kromfarvede, og alle skal matche eller overgå kædens gradstyrke.
Få to rykfrie kædespændere (recoilless chain binders) med en arbejdsbelastningsgrænse (WLL), der matcher eller overgår kædens. Rykfrie spændere reducerer risikoen for, at betjeningshåndtaget snapper retur mod operatøren under spænding ("kick-back"), som kan forårsage alvorlige personskader. Spændere skal have svelgehager for nem montering.
Læg kædeenderne omkring passende, stabile steder på hver af motorcyklens fire rammehjørner, så højt over jorden som muligt. Beskyt motorcyklens overflade mod skader ved at bruge tilstrækkelig padding, hvor overfladerne mødes. Brug skjølerne til at befestige de andre ender af kæderne til "D"-ringene, træk længderne så fast som muligt med hånden.
Hæng en kædespænder under motorcyklen til begge forreste kæder, så spænderen placeres, så håndtaget/knærret kan bruges uden forhindringer. Følg driftsinstruktioner og træk spænderen op, indtil alt løs i de to forreste kæder er taget op, indtil forhjulet begynder synligt at komprimere ("squatting"). Gentag processen for de to bageste kæder.
Øg spændingen forrest, så bagerst, i små trin, indtil motorcyklen holdes fast og ikke kan bevæges med hånden, men uden markant deformation af dækkene.
Befæst motorcyklen til gulvankeren ved hjælp af så robust en sikkerhedskæde som muligt gennem gulvankerens øje. Vind sikkerhedskæden omkring rammen, tråd den gennem hjulene, og gennem åbningen på eventuelle kasker, der transporteres i traileren. Lås kæden med et tungt hængelås, placeret så det er beskyttet mod angreb med brydejern eller hammer.
Tjek spændingen på lastkæderne efter 30 miles kørsel, eller før indkørsel på en Interstate – hvad der kommer først.
Når du trækker en camper-trailer, er der mange sikkerhedsforholdsregler, du skal tage i betragtning, såsom at tjekke trailer-krogen og sikre, at traileren er ordentligt sikret. Dog er at pakke din camper korrekt til transport en yderligere vigtig trin, før du kører afsted. Fejl i at laste din camper
Uanset om du trækker en trailer fra Cincinnati til Cleveland eller et sted på tværs af landet, skal du kende basisforudsætningerne for at få dine materialer derhen i ét stykke. Træk i Ohio er ikke anderledes end at trække i resten af USA. Find ud af, om dit køretøj er stærkt nok til at trække den mæ
Campingvogne leverer de nødvendigheder af et traditionelt hjem, undtagen i et mindre rum. At reducere rod og holde sig organiseret er nøglen til succesfuldt campingvogns-liv siger D.M. Gaynes, en California State Park camp-vært, der bor i sin campingvogn fuldtid. Uanset om du vil spare penge og leve
