Sådan ændres Tandrem på en Audi A4 TDI

Audi A4 TDI er en populær kompakt udøvende bil fra den tyske producent , Audi . Da Audi er et datterselskab af Volkswagen, Audi og Volkswagen motorteknologi er ofte ens. TDI repræsenterer den turboladede motor med direkte indsprøjtning , en dieselmotor med en opgraderet magt , der bruger direkte injektor teknologi oprindeligt udviklet af Volkswagen. TDI -teknologien giver mulighed for større motorens effektivitet og højere output i magten. Audi A4 TDI-motorer bruger en gummi bælte med tænder til at drive knastakslen . Tandremmen burde udskiftes , før den faktisk manglende spare penge, typisk hver 60 tusind miles . Hvad du har brug Salg Jack står KAYAK Plastikhætte
blok af træ (6 med 4 x 2 inches )
Philips hoved skruetrækker
Lang skruetrækker
Hydraulisk gulv jack
Flad band clamp tænger
¼ tommers drev sokkel og udvidelse
½ tommers drev sokkel og udvidelse
3/8 tommers drev sokkel og udvidelse
5mm 3/8 drev allen socket
Special værktøjer fra Sears :
44360 10mm og 11mm 45 graders off sæt skruenøgle
41831 Serpentine remstrammer værktøj
Specialværktøj fra VW :
3418 knastaksel indstilling bar
30036 knastaksel bedrift bar
3359 indsprøjtningspumpe låsepal
2587 to pin skruenøgle
T40001 aftrækker sæt

Vis Flere Instruktioner
1

Find bandet klemmer. Disse bør være af den olie filtrering system af motoren. Løsn band klemmer ved hjælp af de flade band clamp tang til at fjerne indtagelsen rør i indsugningsmanifold .
2

Træk stikket på kølervæske tank. Kølemidlet tanken er den plastikbeholder med vand , der køler motoren. Løsn klemmen på overflow rør ved hjælp af et par af regelmæssige tænger og træk overløbsrør . Skub overløbsrør under firewall for at sikre den og indsætte en kasket til den åbne ende af kølervæske tanken.
3

Fjern skruerne holder kølevæske beholder ved hjælp af Philips hoved skruetrækker . Fjern allen bolt på servostyringen ved hjælp af 5 mm 3/8 tommers drev allen sokkel og udvidelse tag brændstofledninger fra filteret . Hæv servostyring reservoir og fjern forsigtigt kølervæske tank. Lad kølervæske tanken at hænge fra den side af bilen.
4

Fjern det øverste dæksel af tandremmen . Fjern de bageste og forreste Allen bolte ventildækslets hjælp af 5mm 3/8 tommers drev allen sokkel og forlængelse. Må ikke fjerne de to allen bolte der er ved siden oliepåfyldningslåget . Løft og fjern ventildækslet . Find de to første lapper på knastakslen og vende dem til op-positionen .
5

Find og fjern vakuum linje ( dette skal køre under vakuum pumpe) . Fjern de nederste og øverste 10mm møtrikker med en ¼ tommers drev dyb sokkel. Brug af 10mmm 45 graders offset skruenøgle fjerne bærebeslagene af vakuum linje. Fjern den forreste , bageste og nederste bolte af vakuumpumpen ved hjælp af 13mm dyb sokkel. Tag og bøj vakuumpumpe af vejen .
6

Løft bilen med bukke og den hydrauliske lift . Kravle ind under bilen fra passagersiden og find turbokompressorteknologi afgangsrør . Dette bør være på bagsiden af ​​motoren. Fjern fjederen på turbo kompressor ved hjælp af de flade klemme tang og træk slangen . Fjern møtrikken på turbo kompressor ved hjælp af en 10mm topnøgle . Fjern hele kanal samling ved at fjerne klemmen på intercooler ved hjælp af de flade klemme tang.
7.

Fjern vaskemaskine nødder motorens sidepanel ved hjælp af en lang skruetrækker , og fjern panelet. Lindre spændinger på remstrammeren vha. 41831 Serpentine remstrammer værktøj og fjern remmen.
8

Fra den øverste side af bilen , drej motoren med uret ved hjælp af 30036 knastaksel afholdelse bar til en ' lapper op 'position . Rillen i cam trisse vil blive rettet ind på ventilen i dækslet dæk.
9.

Sæt 3418 knastaksel indstilling bar i rillen for enden af ​​knastakslen . Find timingen mærke på svinghjulet ( en cirkel A med minus tegn på hver side ) .
10

Fjern motorophæng tilpasningen pladen ved hjælp af en 13mm dyb sokkel med forlængelse. De nederste bolte kan fjernes ved hjælp af en 16 mm og ½ tommers drev stik.
11

Løft motoren, så det er en tomme væk fra bilen rammen ved at placere en blok af træ på stikket på passagersiden af ​​køretøjet. Fjern resterende motorophæng bolte ved hjælp af ½ tomme 18mm sokkel og fjern motorophæng .
12

Motorhjelmen på donkraften yderligere at eksponere monteringsbeslaget hul. Brug en 3/8 tomme dyb sokkel at fjerne center og front bolte. Sænk motoren og fjern de fire Allen bolte af den harmoniske balancer ved hjælp af 3/8 tomme dyb drev rachet . Tag den harmoniske balancer .
13

Løsn boltene på den nederste motorophæng bruge 3/8 tomme dyb drev rachet og 16 mm stik. Tag tandremmen dækplade bolte ved hjælp af en ¼ dyb drev rachet og 10mm fatning . Derefter fjerne de løsnede bolte af lavere motorophæng . Fjern dækpladen af tandremmen .
14

Afmonter møtrikken på strammeren . Placer en 2587 to pin skruenøgle skruenøgle på strammeren og drej den mod uret . Løsn boltene på knastakslen remskive ved hjælp af en 19mm 1/3 tommers drev stik. Installer T40001 aftrækker indstillet i knastaksel trisse snaps og fjern knastaksel remskive bolt. Fjern knastakslen remskive .
15

Tag den gamle strammer . Skub den gamle tandremmen mellem motor mount og blokke for at fjerne bæltet. Skub den nye rem mellem motor mount og blokke og omkring remskiverne . Installer den nye strammer og saml motoren. Dobbelt kontrol for at se , om svinghjulet er på TDC ( timingen mærket skal være lige synlige).
Hoteltilbud