Nye ideer til Air Transport

Lufttransport har eksisteret i næsten et århundrede , og der har været store forbedringer siden de første solo flyvninger over Atlanterhavet. Der er nogle konkrete ideer, langt fra fiktion , om fremtiden for lufttransport , der bliver rullet ud , eller i det mindste , er stærkt betragtes af nogle af de største luft transporter spillere i verden . Nye fly

Flyproducenter såsom Boeing og Airbus har hold , der gør forskning og studier om hvordan man kan forbedre den nuværende udformning af deres fly. Meddelte i sidste 2010 på Farnborough International Airshow , er Airbus nytænke formen af ​​halen af flyene til at ligne en "U" snarere end en omvendt "T ", med slankere vinger og en lighter krop , alle designet til at gøre flyet mere brændstof effektiv . Andet fly design denne gang af Boeing i samarbejde med NASA, er X- 48B , som har en blandet krop -wing design , der sigter mod at reducere luftmodstanden og forbedre brændstoføkonomien.
Mobildækning

i øjeblikket er alle luftfartøjsoperatører passagerer, herunder medlemmer af kabinepersonalet , der kræves for at slukke deres mobiltelefoner under flyvningen. Men de seneste innovationer inden for mobil teknologi tillader nu sikker brug af mobiltelefoner , mens i en flyvning, hvilket er, hvad AirChina , China Southern og China Eastern planlægger at gøre . Dette ville betyde, at opkald og SMS'er vil blive tilladt, mens ombord , holder passagererne er forbundet med resten af ​​verden under flyvningen .
Wi-Fi Skies
p Hvis mobildækning snart vil blive tilladt, mens ombord , Wi-Fi på flyvninger er også i værkerne. Mindst det er, hvad Cathay Pacific , i tandem med Panasonic, planlægger at gøre til deres flyvninger startende 2012. Cathay Pacific er rettet mod at have Wi-Fi, bortset fra de oprindelige planer for GSM voice og cellulære datatjeneste aktiveret, mens du er om bord en af ​​deres fly. Der er ingen love, at tjenesten vil være fri, selv om.
Flying Mønster

Innovations vedrørende siddepladser struktur , brændstoføkonomi og endda genbruge gamle fly materialer bliver tanke af de flyproducenter . Men en temmelig radikal ændring , at Airbus tænker på , der er nævnt i 2010- Farnborough International Airshow , er ideen om at ændre den flyvende mønster af fly selv . Med henvisning til den flyvende "V" mønster af trækfugle , er Airbus overvejer at flyve i denne formation til at reducere træk og øge hastigheden , samt sænke emissionshastigheder fra flyene .