Der er ingen automatiske billetmaskiner – køb billet fra billetmanden bag et glasvindue. Vær påtrængende, da folk i Kairo ofte skærmer sig foran i køen.
For at komme til perronen, skal du skyde din papirbillet gennem et drejekarms. Den kommer ud på den anden side – tag den og gem den sikkert.
Afhængigt af retning, enten klatrer du trappe over sporene til den anden side, eller venter på perronen lige udenfor drejekarmen.
Når toget ankommer og stopper for at afsætte/påtag passagerer, bliver dørene ikke åbne længe, og folk venter ikke på, at passagerer ryger af først.
En ombord, hold styr på, hvor mange stationer du stopper, for ikke at gå glip af din destination. Togene er ofte fyldte, og det er svært at se skilte fra dem. Der er kort af metrosystemet inde i vognen.
Når du når din station, tryk dig af toget, før dørene lukker. Vær opmærksom på faldet fra tog til perron, og mellemrummet mellem dem.
Afhængigt af hvilken side du vil ud, må du måske klatre trappen over sporene for at komme til den anden side.
Hent den billet, du brugte til at komme ombord, og skyde den gennem drejekarmen for at gå ud. Drejekarmen beholder billetten, da den er ugyldig efter én hel tur.
Metroen er en form for offentlig transport i Paris og giver relativt billige, hurtige togture rundt i byen. Først kan metroen virke skræmmende for udlændinge, men efter et par brug bliver det den nemmeste måde at rejse i Paris på. Med over 368 stationer i hele byen er metroen let tilgængelig for all
Milan, Italien, har et metrosystem, selvom det er et lille. Det gør det til en sjældenhed blandt italienske byer. Hvis du besøger Milano, vil du finde, at metrosystemet er en effektiv måde at komme rundt i den travle by. Milano Metro har tre metrolinjer, der krydser byen, og det kører 24 timer i døg
Dørene til DC Metro-togene styreres af operatøren. Du måske ser endda en Metro-medarbejder stikker hovedet ud af togvinduet for at sikre, at alle er ombord. Men under en evakuering eller ved større tekniske problemer, må du måske åbne dørene selv. Der er ingen håndtag, og dørene er ikke designet til
