For rejseende, der foretrækker Europa, forbliver London en fremragende destination på grund af dens historie, seværdigheder og shopping. Sejlsættere har mange muligheder, hvad angår transportformer, og planlægning af den optimale måde at krydse byen på kan være hjælpsom for succesen af den type tur, du planlægger.
London Underground, bedre kendt som "The Tube", er en populær måde, som mange londonere og besøgende bevæger sig rundt i byen på. The Tube har tolv farvekoderede linjer, og den har service til både Heathrow og London City lufthavne. Den gule "District"-linje er en af de bedste måder at se indre by på, og den krydser hver anden farvet linje i systemet. Transport for London har nylig indført et "pay-as-you-go" Oyster-kort, som kan bruges til ubegrænsede turer inden for en 24-timers periode. Hold i mente, at de fleste stationer lukker kl. 00:30 og ikke åbner igen før kl. 05:30 tidligst. Du måske også vil genopfriske din viden om metro-etikette (se ressourcer).
Måske den mest berømte og originelle måde at se Londons seværdigheder på er at køre med en dobbeltdekkerbus. Der findes mindst to typer dobbeltdekkerbusser i London: pendler- og turbusser. Valget af type afhænger af, om du vil have en guide, der fortæller om det, du ser. Dobbeltdekkerbusser bruges stadig af bytrafikken, men er blevet suppleret med nye gelenkbusser, der er almindelige i andre store metropoler. Mange af turbusserne er åbne øverst, så de er gode til at se seværdigheder, men der er forskellige ruter afhængigt af sæsonen. Pendlerbusser kører ofte tæt på en metrostation, og du kan købe kort, der virker på både metro og busser. Transport for London har en ruteplanlægger på sin hjemmeside, journeyplanner.tfl.gov.uk.
London har også et indviklet system af flodbåde og færger, der betjener floden Thames. London River Services har integreret flodtransport med bus, tog og metro i byen, så de forskellige transportformer forbinder til hinanden. Tjenesten tilbyder både transport og færgeture på Thames, og de sidste går ofte i land ved turistmål som Tate Gallery. Snacks tilbydes på nogle flodbåde, og der er også aftensmadsture planlagt, for ca. £75 pr. person.
Londons berømte sorte taxabiler kaldes "hackneys" eller "hackney carriages", og der er ca. 21.000 af dem i byen. Biler eller taxaer kan også lejes i London, og disse kaldes minicabs. De fleste taxachauffører skal bestå en videnstest for at blive certificeret til at køre i byen, så de fleste taxachauffører bør kende gaderne ret godt. Takstprisen for en taxa starter ved £2 og stiger 30p for hvert ekstra minut. Det er høfligt at give 10 % i drikkepenge til din londonske taxachauffør. Selvom metron er hurtigere, vil en taxatur fra Heathrow koste ca. £40, og en taxa fra Gatwick lufthavn vil koste ca. £80.
Udover en dyr helikoptertur (der findes, se www.londonhelicoptertours.co.uk) er en god måde at se byen på via London Eye. Også kendt som Millennium Wheel, det største hjul i Europa, blev færdigstillet i 2000. The Eye har 32 lukkede og luftkonditionerede passagerkapsler omgivet af vinduer, som giver en fantastisk udsigt. En 45-minutters tur på The Eye koster ca. £17 for voksne og ca. halvdelen for børn. The Eye ligger på South Bank af Thames, tæt på Jubilee Gardens.
Selvom det er et af de bedre bevarede eksempler på en europæisk middelalderlig by, er Regensburg relativt ukendt for besøgende uden for Tyskland, og føles som en verden væk fra München, som er kun 122 km med bil. Denne historiske by lidt skader fra bombing under Anden Verdenskrig, og blev udpeget so
Tysklands magi kan holde dig fanget i ugers dagture, der udforsker dets historie, fablerige slotte og diverse landskaber. Mens landet er stort nok til at indeholde flere dynamiske mega-byer, er det også lille nok til at nå de vigtigste seværdigheder på dagture fra disse store nav. Berlin Før du rej
Hampton Court (hrp.org.uk), en af UKs mest historiske kongelige paladser, sidder på bredden af River Thames i East Molesey, Surrey, lige sydvest for London. De første bygninger på stedet tilhørte Knights Hospitallers of St. John of Jerusalem og daterer tilbage til 11. århundrede. Paladset har været