Indien er et land med vanskelig trafik og vejforhold. Udviklingen af Indiens vejinfrastruktur har været meget langsom: antallet af automobiler er steget mindst 170 gange sammenlignet med stigningen i veje, som kun er udvidet ni gange. Veje uden for byerne er dårligt vedligeholdt og overfyldt. Givet dette, er det bedst at have en sikkerhedsorienteret holdning, når man kører i Indiens gader.
Indien har et transportdepartement, og du kan besøge en af dets satelkontorer for at afklare trafikregler.
For alle veje i Indien, undtagen den nationale motorvej og i erhvervs- og boligområder, er hastighedsgrænsen 50 km/t. For nationale motorveje og ud over den ydre ring, er hastighedsgrænsen 60 km/t. For supermotorveje, med toldport, er hastighedsgrænsen 80 km/t. For Savitri-flyvebroer, er hastighedsgrænsen 40 km/t, og for bolig- og erhvervsområder er hastighedsgrænsen 25 km/t.
Det er mod loven i Indien at getinde eller på anden måde mørke bilruder. For- og bagruden skal have mindst 70 % synlighed, og sideruderne 50 % synlighed. Forruden skal være lamineret sikkerhedsglas.
For det første overtredelse af at drikke under kørsel, er straffen op til seks måneder fængsel og en bøde. Senere overtredelser inden for tre år kan betyde en straf på op til to år og en højere bøde.
Turister bør spørge deres guider om køresikkerhed i Indien.
Den praktiske køreprøve er sandsynligvis den mest stressende del af at få dit kørekort. Selvom du måske har bestået den skriftlige prøve, er den praktiske prøve en helt anden proces. Du vil sidde med en fremmed, hvis eneste job er at sikre, at du er i stand til sikkert og kompetent at følge trafikre
Selv de bedste chauffører kan have gavn af opfriskningskurser i køresikkerhed. En række køreskoler tilbyder programmer, der kan gavne seniorborgere. Disse skoler tilbyder en variation af programmer, både for seniorer, der ønsker at skærpe deres køreevner, og seniorer, der lærer at køre for første ga
Det var engang et mærkeligt syn at se en kvinde rejse alene. Steder som Caribien, en yndlingsdestination for turister af alle typer, har et ry for at være farligt for kvinder. Takket være skiftende holdninger til kvindelige turister, er dette ikke længere tilfældet. Dog skal en kvinde stadig følge v
