At tage afsted på en af Arizonas bagveje er en af de mest maleriske måder at opleve det bedste af statens varierede landskab. Mens lastbiler og jeeps kan tage på sig næsten enhver vej, der er velegnet til deres hjulbase, varierer SUV'er dramatisk i konstruktion, hjulbase og off-road-evner. Uanset hvilken slags SUV du har, vil du finde veje, der er velegnet til en trek langs nogle af statens mest maleriske stier.
Bygget til at håndtere de mest ru betingelser, kommer off-road SUV'er udstyret med firehjulstræk, høj frirum og body-on-frame-konstruktion, der tillader dem at tage på ru sti-forhold, der ville ødelægge et traditionelt køretøj. Trek den bagvej fra Lake Pleasant til Crown King, hvor du vil bruge en hel dag på at klatre de 55 km klip-oversåede fra det varme ørken til de kølige furuer i Bradshaw Mountains. Selvom det meste af ruten varierer fra let til moderat sti, kan de bratteste hældninger i de sidste 6,4 km kræve stening eller lidt hjælp fra en trækkerem.
Traditionelle SUV'er er designet på samme ramme som fuldstørrelse pickups og har de samme evner. Mens høj frirum vil få dig over ru terræn, vil køretøjer med tohjulstræk have brug for at undgå klippe-klatring, sandede vadeområder og andre stier, hvor firehjulstræk er et must. En af statens mest maleriske kørsler descender fra Mogollon Rim nær Flagstaff til Sedonas røde klippe-land langs Schnebly Hill Road. Den ru vej har rørafgange og skarpfragmenter af gammel asfalt, der rejser sig op til 30 cm over den eroderede jordvej under. Kør vejen fra top til bund for at nyde panoramiske udsigter over de røde klipper langs det meste af stiens 19 km.
Crossover SUV'er er tættere relateret til biler, med unibody-konstruktion, der kombinerer en bils køreegenskaber og håndtering med øget lastplads. Crossover SUV'er har intet problem med at trekke på vedligeholdede skovveje såsom Apache Trail, der kører fra Apache Junction til Roosevelt Lake. Stien starter som en smal, vridende asfalteret vej, der bliver jordvej, når du når Tortilla Flat, en historisk diligencestop nær Canyon Lake. Stop på fladen for nogle oversized burgere eller andet Old West-grub, så vink farvel til civilisationen og kør langs den 77 km smalle vej, der sniger sig mellem skære klipper til højre og skære fald til din venstre. Stien er et godt sted at se ørken-vildblomster i februar og marts.
Kend dit køretøjs evner og hold dig til stier, der er designet til dets specifikke brug. Fordi de bratte klatringer får nogle køretøjer til at overophedes, bør du medbringe mere vand, end du tror, du vil have brug for. Hvis du går i stykker i aflegene områder, kan bergningsomkostninger overstige $1.000, så tag ekstra remme, slanger og brændstof i tilføjelse til dit reservedehjul. Vær opmærksom på at krydse opsvullede strømme efter en storm; vande, der løber gennem de normalt tørre arroyos, er hurtigere, end de ser ud. Statens tørke klima og områder med højde dehydrerer dig hurtigt, så for en dags-tur, medbring minimum 3,8 liter vand per person og halvt liter per hund.
Beliggende ca. en time syd for Los Angeles, strækker Crystal Cove State Park sig over 971 hektar ru kyst-vildmark, der inkluderer 5,1 km strande. Parken er en af Southern Californias primære vandretur-destinationer, med 27 km stier, der vinder gennem klippede bagland og pynte skove. Crystal Cove til
Flat Rock ligger smukt indklemmet i de bjergede sydvestlige hjørner af North Carolina, omgivet af nogle af statens mest skrækkelige og landskabeligt smukke vandreruter, herunder en del af den 962 miles lange Mountains-to-Sea Trail. Flat Rock-området tilbyder også fremragende muligheder for mountainb
Keswick Dam står ved sydenden af 23.800 acres Keswick Reservoir, en smal menneskeskabt sø på Sacramento River. Udover svømning, sejling og fremragende ørred-fiskeri, er området hjemsted for flere sceniske vandrerute og cykelstier. Sacramento River Rail Trail følger hele længden af reservoiret fra no
