Stumphouse Tunnel er en uafsluttet jernbane-tunnel, der fører til intetsted. I 19. århundrede var tunnelen på vej til at blive en del af et jernbane-system, der ville linke South Carolina til det amerikanske Midwest. Hugget ud af granit-Stumphouse-bjerg af 19. århundredes indvandrere, kørte en tog aldrig gennem Stumphouse Tunnel på grund af økonomiske Rückschläge og vanskeligheder. I dag er tunnelen et rekreations-sted beliggende tæt på Issaqueena Falls seks miles nord for byen Walhalla i nordvestlig South Carolina.
I 1837 dannede beboere af Charleston, South Carolina, og Cincinnati, Ohio, Cincinnati and Charleston Railroad Company. Målet for selskabet var at bygge jernbane-linjer, der ville krydse bjerge og give en kortere rute fra Charleston til Ohio River Valley. Jernbane-arbejde i South Carolina i 1830'erne og 1840'erne mødte en række økonomiske Rückschläge, da politikere og investorer lobbede deres individuelle agendaer. Den oprindelige idé om at lægge jernbaner gennem eller over bjerge næsten opgavs, men i 1852 var jernbane-planlægning i gang igen.
Målet for et 1852 jernbane-forslag var for Blue Ridge Railroad Company at forbinde South Carolinas jernbaner til eksisterende midvest-jernbaner ved at bygge 13 tunneler på tværs af Blue Ridge Mountains. Tre tunneler - Saddle Tunnel, Middle Tunnel og Stumphouse Tunnel - var planlagt for staten South Carolina. I 1856 bragte det londons-baserede George Collyer Company irske arbejdere for at begynde arbejde på den 1.787 meter lange Stumphouse Tunnel. Disse arbejdere boede i huse på Tunnel Hill, et minerafé-samfund på Stumphouse Mountain. Arbejdet på jernbanen fortsatte indtil 1859, og ved da var kun 1.330 meter af tunnelen færdig, og tunnelen var over budget. Staten South Carolina nægtede at fortsætte finansieringen af projektet.
Ved 1859 var begge tunneler gennem Saddle Mountain og Stumphouse Mountain uafsluttede. Middle Tunnel blev succesfuldt bygget, men jordskred på bjerget førte til tunnels lukning. Da borgerkrigen begyndte i 1861, stannede Stumphouse-jernbane-arbejdet helt og kunne ikke genoprettes efter krigens slutning. Tre forsøg blev gjort i årene 1875, 1900 og 1940 for at prøve at genstarte tunnel-arbejdet, men intet nogensinde kom til frugt. I 1951 købte Clemson A&M College Stumphouse Tunnel for at udføre videnskabelige eksperimenter i den, efter en professor opdagede, at tunnelens temperatur og fugtighed gjorde det til et ideelt habitat at modne Sydens første blå-ost.
I 1970 omdannede Pendleton Historic District Commission Stumphouse Tunnel til en turist-seværdighed og park-område. En jordskred, dog, i midten af 1990'erne, lukkede tunnelen for offentligheden, og byen måtte udføre tests på tunnelens sikkerhed. Tunnelen blev overført til byen Walhalla, og byen åbnede tunnelen for offentligheden igen i foråret 2000. Stumphouse Tunnel løber 488 meter ind i bjerget og er 7,6 meter høj og 5,2 meter bred, og det betragtes som et historisk landemærke i South Carolina. Parken omkring tunnelen er åben dagligt og året rundt for besøgende, undtagen på juledag.
Temple Bar er et af de mest populære og travle områder – ikke kun i Dublin, men hele Irland. Turister strømmer til både for central beliggenhed og rig historie, kultur, arkitektur. Moderne Temple Bar indeholder museer, gallerier, tørvepladser, restauranter, pubs, natklubber – sidstnævnte har givet o
Tokoroa er en blomstrende træby i centralt Nordøen, New Zealand. Dens hovedindustrier er den nærliggende Kinleith pulp- og papirfabrik og de omgivende skove. Hjælpearbejdere i den store depression plantede furuskove, og den efterkrigs-boom skabte fabrikken for den skov – og Tokoroa – til at boligere
Fallas-festivalen finder sted i Valencia, Spanien i fem dage hvert marts, med kulmination på St. Josephs Dag, 19. marts. Den mest populære del af festivalen er processionerne af dukker (Fallas) lavet af papir, træ og voks. Disse sættes senere afire. Aktiviteter Under Fallas-festivalerne klæder delt
