Den 6. februar 1958 crashede en BEA Airspeed Ambassador (G-ALZU) på sit tredje startforsøg fra Munich-Riem Lufthavns slerne-dækkede bane. Flyet bar Manchester United-fodboldholdet – "Busby Babes" – der vendte hjem fra en Europapokal-kamp i Beograd.
Manchester United-spillere (8):
Klub-personale (3):
Journalister (8): Frank Swift, Henry Rose, Donny Davies, Alf Clarke, Eric Thompson, Tom Jackson, Archie Ledbrooke, Hugh McIlvanney (overlevde)
Besætning (2): Kaptajn Kenneth Rayment (medpilot, døde uger senere), Kaptajn James Thain (pilot, overlevde)
Andre passagerer (2): Rejsebureau Willie Satinoff, supporter John Goodwin
23 øjeblikkelige + 8 udsatte = 31 døde af 48 ombord. 13 overlevde.
Årlig mindeceremoni på Old Trafford. Edwards og Busby har statuer. Katastrofen formede flysikkerhed (slerne-bane procedurer) og fodboldhistorie. München forbliver Manchester Uniteds definerende trauma og symbol på modstandskraft.
Flyvninger fra California til Tel Aviv (TLV) er langdistancer, der typisk kræver et stop (sjældent nonstop). Priser svinger vildt efter sæson, forudkøb og flyveselskab. Typiske ruter (2024) LAX → TLV: 1 stop (ofte Europa: LHR, CDG, FRA, IST; eller Golf: DXB, DOH, AUH). 17–22 timer. Omfang: $900–$2.
Ingen nonstop-flyvninger findes. Typiske en-stop-rejser tager op til 14 timer. Flyveselskaber der serverer ruten inkluderer Qatar Airways, Emirates, Etihad, SriLankan Airlines og Gulf Air.
Winnipeg Jets flyttede ikke til Phoenix. Franchisen flyttede fra Atlanta til Winnipeg i 2011, og blev de nuværende Winnipeg Jets. (De oprindelige Winnipeg Jets flyttede til Phoenix i 1996 og blev Arizona Coyotes.)