Da US-styrker trak sig ifølge Paris-fredsaftalen (1973), forblev store mængder militært udstyr i Sydvietnam. Dets skæbne fulgte flere veje:
Udstyrsoverførslen accelererede Vietnams militære modernisering, men skabte en logistisk blindgyde — US-designede systemer uden US-forsyningskæder. Ved 1990'erne vendte Vietnam sig til Sovjet/russisk, derefter israelsk, nu indigene/domestisk produktion. Sidste operationelle US-tungt udstyr sandsynligvis pensioneret 2000'erne.
Historiske tab i Djævelens Trekant Mange fly er forsvundet i Bermuda-trekant-regionen. Vel-dokumenterede tilfælde inkluderer: Star Tiger & Star Ariel (British South American Airways) – 1948, 40 liv tabt. Flying Boxcar (USAF) – 1947, nær Bahamas. Elizabeth (B-29 Superfortress) – 1948, Bermuda til Gu
SFO til JFK: Den klassiske transkontinentale rute Stortcirkelafstanden mellem San Francisco International Airport (SFO) og John F. Kennedy International Airport (JFK) er: 2.570 miles (4.136 kilometer) Flydetaljer Flyvetid: 5t 15m–5t 45m østgående; 6t–6t 30m vestgående Tidszoner: PDT/PST → EDT/EST
Flytypen brugt på Newark (EWR) → Rom (FCO) varierer efter flyselskab og sæson. Almindelige widebody-typer for denne transatlantiske rute: Boeing 777-200/300ER — United, American (høj kapacitet, lang rækkevidde) Boeing 787-8/9 Dreamliner — United, American, ITA Airways (brændstofeffektiv, bedre kabi