# Travel >> Rejser >  >> Travel >> Charterfly

Skæbnen for US militært udstyr ladt i Vietnam efter 1973-aftrædelse

Da US-styrker trak sig ifølge Paris-fredsaftalen (1973), forblev store mængder militært udstyr i Sydvietnam. Dets skæbne fulgte flere veje:

1. Bevidst overførsel til ARVN (Sydvietnamesiske styrker)

  • "Vietnamisering" politik: 1969-1973 — systematisk overgivelse af baser, køretøjer, fly, artilleri
  • Udstyr: M48-tanke, M113-pansrede personvogne, 105/155mm haubitser, A-37 Dragonfly-jager, UH-1 Hueys, CH-47 Chinooks, småvåben, radioer, ingeniørudstyr
  • Værdi: ~$5 mia.+ (1973 dollar) — en af største militære overførsler i historien

2. Overgivelse under hurtig kollaps (1975)

  • Forår 1975-offensiv: PAVN (Nordvietnamesiske) fremrykning forårsagede ARVN-rut
  • Masse-overgivelse: Intakt udstyr ladt på baser, motorveje, havne — Da Nang, Cam Ranh Bay, Bien Hoa, Tan Son Nhut
  • Operation Frequent Wind: Helikopter-evakuation fra Saigon pressede dusiner af UH-1s/CH-47s over bord fra hangarskibe for at rydde dæk

3. Overtagelse og genbrug af PAVN (Nordvietnamesisk hær)

  • Integration: Overtaget US-udstyr blev ryggrad i PAVN-pansrede/mekaniserede enheder 1975-1990'er
  • Kamphas: Cambodja-invasion (1978), grænsekriger med Kina (1979), besættelse af Cambodja (1979-1989)
  • Reverse engineering: Studeret til domestic produktion (Type 63 APC, Type 59 tank forbedringer)

4. Tredjeparts-overførsler

  • Khmer Rouge: Modtog overtaget US-gear via PAVN/VC-kanaler
  • Pathet Lao: Lignende udrustet
  • Global sort marked: Nogle småvåben, radioer, optik filtrerede til opstandere verden over (IRA, FARC, afghanske mudjaheddin)

5. Ultimativ skæbne

  • Skrotet: De fleste tungt udstyr slidt ud af 1990'erne — ingen reservedele, hårdt klima, hårdt brug
  • Museer: Vietnam Military History Museum (Hanoi), War Remnants Museum (HCMC), provinsmuseer — tanke, fly, artilleri udstillet
  • Monumenter: "Sejr"-visninger på tidligere baser (Cu Chi, Khe Sanh, Da Nang)
  • Fjernliggende vrak: Jungel-crash sites, flod-hulker — lejlighedsvis "genopdaget"

Arv

Udstyrsoverførslen accelererede Vietnams militære modernisering, men skabte en logistisk blindgyde — US-designede systemer uden US-forsyningskæder. Ved 1990'erne vendte Vietnam sig til Sovjet/russisk, derefter israelsk, nu indigene/domestisk produktion. Sidste operationelle US-tungt udstyr sandsynligvis pensioneret 2000'erne.

Charterfly
  • Bemærkelsesværdige fly-forsvindinger i Bermuda-trekanten

    Historiske tab i Djævelens Trekant Mange fly er forsvundet i Bermuda-trekant-regionen. Vel-dokumenterede tilfælde inkluderer: Star Tiger & Star Ariel (British South American Airways) – 1948, 40 liv tabt. Flying Boxcar (USAF) – 1947, nær Bahamas. Elizabeth (B-29 Superfortress) – 1948, Bermuda til Gu

  • Flyafstand: San Francisco (SFO) til New York (JFK)

    SFO til JFK: Den klassiske transkontinentale rute Stortcirkelafstanden mellem San Francisco International Airport (SFO) og John F. Kennedy International Airport (JFK) er: 2.570 miles (4.136 kilometer) Flydetaljer Flyvetid: 5t 15m–5t 45m østgående; 6t–6t 30m vestgående Tidszoner: PDT/PST → EDT/EST

  • Flytyper på Newark (EWR) til Rom (FCO) Ruter

    Flytypen brugt på Newark (EWR) → Rom (FCO) varierer efter flyselskab og sæson. Almindelige widebody-typer for denne transatlantiske rute: Boeing 777-200/300ER — United, American (høj kapacitet, lang rækkevidde) Boeing 787-8/9 Dreamliner — United, American, ITA Airways (brændstofeffektiv, bedre kabi

Copyright Rejser © https://da.ynyoo.com