Siden de tidligste dage af den europæiske civilisation har mennesker brugt Verdens vandmasser til at fremme handel, levere transport, sikre kommunikation mellem fjernt beliggende fællesskaber og flytte militære styrker i krig og fred. Mange konger og kejstre søgte at forbedre disse vitale kommunikationsled, forbedre national forsvar og reducere transitider for fragt inden for deres nationale grænser ved at forbinde Nordsøen og Det Sorte Hav.
I slutningen af 700-tallet befalede den hellige romerske kejser Karl den Store, eller Charlemagne på fransk, skabelsen af en vanding, der ville forbinde Rhinen på vest med Donau på det sydøstlige rand af riget. Karl den Store havde en større vision: at forbinde Nordsøen og Det Sorte Hav via de to forbundne floder gennem den 3000 meter lange "Fossa Carolina", som forbinder sidede af Main-floden og Donau.
Mange europæiske ledere, herunder Napoleon Bonaparte og Kong Ludvig I af Bayern, søgte at forbedre Karl den Stores "Fossa Carolina"-projekt, hvoraf kun 150 meter forbliver i eksistens. Kong Ludvig befalede opførelsen af Ludwig-Main-Danube-kanalen i 1825, og arbejdet med vandingbegan i 1836. Arbejderne færdigstillede Ludwig-kanalen 10 år senere; den tjente som en stor vanding mellem Nordsøen og Det Sorte Hav, indtil den blev alvorligt skadet under 2. verdenskrig.
Diverse tyske regeringer, herunder Adolf Hitlers Tredje Rige, planlagde at erstatte Ludwig-kanalen med en moderniseret version kendt som Main-Danube-kanalen efter 1. verdenskrig. Forskellige regeringseinheder opfattede forskellige planer og ruter, og det var først efter 2. verdenskrigs afslutning, at Bamberg-Kelheim-ruten endelig blev valgt. Den føderale og den bayerske regering blev enige om denne rute, og byggearbejdet på Main-Danube-kanalen begyndte i 1966.
Main-Danube-kanalen blev ikke færdigstillet før 1992. Den starter i Bamberg i Bayern og forbinder til Donau ved Kelheim. Den er 171 km lang, 55 meter bred i gennemsnit og 4,25 meter dyb. Kanalen har 16 sluser for at muliggøre skibe, herunder prammer og flod-krydserier, at rejse fra Nordsøen til Det Sorte Hav.
Montreal og Quebec City er de største byer langs St. Lawrence-floden. Geografers opdeler flodsystemet i tre: sødvandsfloden fra Minnesota til Quebec City, estuaret derfra til Anticosti Island, og St. Lawrence-bugten. Et fælles canadisk-amerikansk projekt i 1950erne dragede floden mellem Lake Ontario
Beliggende i Centralamerika er Panama Canalen en søfarts-genvej mellem Atlanterhavet og Stillehavet. Fuldført i 1914 skærer den 82 km lange skibsrute gennem Panama-istmen, der forbinder Nord- og Sydamerika. Fordele Før kanalens konstruktion rejste handlende omkring Sydamerikas Cape Horn for at nå d
Som en ø (bestående af Republikken Irland og del af UK) er Irland omgivet af vand på alle sider. For geografiske og kortlægningsmæssige formålde deles jordens hydrosfære op i enhavers, have og søer. Fem enheder – et hav, to have og to stræde – udgør de vandløb, der omgiver Irland. Atlanterhavet Atl
