Dublins opgang fra en viking longphort til Irlands hovedstad skylder meget en simpel geografisk fakta: den ligger ved det laveste bro-punkt på River Liffey – det første sted opstrøms fra havet, hvor floden snævrer nok til at kunne krydses rimeligt.
Den middelalderlige by voksede på begge bredder – nordside og sydside – forbundet af en række broer (den nuværende O'Connell Bridge optager den historiske overfart). Gatunettet stråler stadig fra denne flod-kern. Endnu i dag deler Liffey Dublins postnumre (ulige nord, lige syd) og kulturelle identiteter.
Geografi er ikke skæbne, men i Dublins tilfælde skrev et smalt punkt på en tidvandsflod det første kapitel i et årtusinde af urban historie.
Der findes intet sted kaldet Bray Station i Irland. Byen hedder simpelthen Bray (County Wicklow), og dens jernbanestation er Bray Daly Station—navngivet efter Edward Daly, en 1916 påskerejsen-anfører, i 1966. Stationen hedde tidligere Bray Station; den blev omdøbt til Bray Daly, ikke omvendt. Selve
Aberdeen – Skotlands tredjestørste by og Granitbyen for sin karakteristiske grå stenarkitektur – ligger ved Nordsøkysten i nordøstskotland. Hvis du forventer bjergtopper inden for bygrænser, finder du ingen. Aberdeens faktiske topografi Bycentrum: Bygget på relativt fladt kystligt lavland på havnive
En rejse til County Kerry, Irland, ville ikke være komplet uden et besøg på de remote og mystiske Skellig-øer. Disse to små, klippede øer sidder kun otte miles (ca. 13 km) fra kysten ved Portmagee. På Skellig Michael, den største af de to øer, kan du faktisk besøge ruinerne af et gammelt kloster. Me