DEW-linjen i Alaska: 32 Distant Early Warning radarstationer

Den Distant Early Warning (DEW) Line — et koldekrigs radarnetværk på tværs af Arktis — inkluderede 32 stationer i Alaska (af 63 i alt over Nordamerika).

Alaska DEW Line-konfiguration

Stationstyper

• Hovedstationer (6): AN/FPS-19 søgeradar + AN/FPS-23 gap-filler; fuld drift, 100+ personale
• Hjælpe-stationer (14): AN/FPS-19 kun; mindre besætninger
• Mellemstationer (12): AN/FPS-23 gap-filler kun; bemannet (fjernovervåget)

Teknologi & Formål

• Radar: AN/FPS-19 (L-bånd, 200+ mi rækkevidde), AN/FPS-23 (S-bånd, Doppler, lav-altitude)
• Mission: Opdage sovjetiske bombefly/raketter der krydser Arktis → Nordamerika
• Kommunikation: Troposfærisk spredning (White Alice), senere satellit
• Strøm: Dieselmotorer; nogle affaldsvarme til opvarmning

Tidslinje & Arv

• Konstruktion: 1955–1957 (massiv logistik: sealifts, kat-tog, luftfragt)
• Drift: 1957–1985 (faser ud)
• Overgang: 1985–1994 → North Warning System (NWS) — 15 lang-rækkevidde radarer (AN/FPS-117), automatiseret, færre steder
• Rydning: $500M+ miljømæssig sanering (PCB'er, brændstof, asbest, affald)

Gennemførte steder

Mange tidligere DEW-steder husker nu NWS-radarer (f.eks. Point Barrow, Oliktok, Cape Lisburne, Tin City). Andre: forladt, saneret, eller genbrugt (forskning, kommunikation).

32 alaskanske stationer formede den vestlige anker i DEW-linjen — »trådspænderen« for kontinentale luftforsvar.