Togrejser i Argentina tilbyder turister og indbyggere mulighed for at se landets åndedrættende landskab. Ferrobaires er det største jernbaneselskab i Argentina, og der er ruter, der oprinder fra Buenos Aires. Uden for Buenos Aires er størstedelen af Argentina ikke forbundet via passager-jernbane.
Fra Buenos Aires rejser jernbanepassagerer til Tucumán og Jujuy via Córdoba på Rosario-grenen. La Banda-grenen rejser til Tucumán og Jujuy. Buenos Aires hovedgrenen rejser til Rojas, Santa Rosa, Mar del Plata, Las Flores–Quequén Necochea og Bahía Blanca (hvor en gren går til San Carlos de Bariloche).
Der er fire sædetyper for togrejser i Argentina. Coche de Cama-klassen indeholder sovekupeer og plads til bagage. Rygbare sæder findes i både Pullman og First Class-sæder, selvom Pullman-klassen tilbyder lidt mere sædeplads. Alle tre af disse sædeklasser er godt airconditionerede. Turista-klassen er den billigste, men disse vogne har tendens til at være overophedede og overfyldte.
Et Argempass kan købes på enhver jernbane-booking-kontor i Argentina, og giver passagerer ubegrænset first class-rejse. Disse pass er tilgængelige i 30, 60 eller 90 dage. Besøg et booking-kontor for nuværende priser. Sovekupeer kan tilføjes til passet for et ekstra gebyr. Priser for daglige togruter varierer efter destination. Pullman-klassen priser til Mar del Plata er $70, hvor samme sædetype pris til Bahia Blanca er $66 per september 2010.
Turityper Rail Travel Tours (Winnipeg) bruger Canadas jernbane til at vise landets fascinerende områder – indsigt i kultur, geografi, historie. To typer: Uafhængige (egne planer) og Gruppe (organiseret med andre). Gruppe: velkomstfest før afgang. Nogle sæsonbaserede, andre hele året. Eksempel: Uafh
At bruge jernbanerejser for at komme til Irland kræver, at man tager færger fra uden for øen eller tager et overlandstog fra Nordirland. Der er kombinerede færge- og jernbanebilletter tilgængelige. Fra Nordirland Jernbanerejser til Irland fra Nordirland (som er en del af Det Forenede Kongerige) er
At rejse med tog i Japan er ikke svært, når man forstår nogle af grundlæggende principper for systemet. Det er ikke engang nødvendigt at kende japansk, selvom lidt ikke skader. Japans jernbane-netværk tjener alle landets større byer, plus mange mindre byer og destinationer. Selvom det ikke er billig
