Atchafalaya River Basin dækker over en million kvadrat miles af det sydlige Louisiana. Den sump består af kystnære mose , cypres sumpe og ribbefoden løvskove . I foråret , vand oversvømmer det meste af bassinet, mens der i efteråret vandstand forlade områder tørre . Det lave vand og områder med vegetation rødder frembyde særlige udfordringer til både navigere denne sump . Cypresser har store træagtige rødder eller knæ , der rager ud af vandet , hvilket gør navigation vanskelig. Personer i Louisiana sumpe har en lang historie af bygningen og bruge både tilpasset dette miljø. Salg Pirogues
pirogue design er stadig bruges i Louisianas sumpe . < P> De tidlige indbyggere i Louisiana var erfarne bådebyggere . De gammeldags kano -lignende fartøjer kaldet pirogger fra en enkelt log, ved hjælp af skrabere lavet af skallen eller sten. Bådene var store, 30 meter eller mere, og transporteres passagerer og gods gennem området. Europæerne beholdt designet, men gøres lettere både udstyret med sejl. I 1800-tallet , ny båd designs blev mere populær for udførelsen merchandise og mindre ; pirogger i løbet af denne periode var mindre , lavet til én person. Den pirogue bruges stadig i bayous og sumpe Louisiana i dag . Selvom pirogger i dag er lavet af glasfiber og aluminium , og er drevet af motorer samt paddles , det grundlæggende design er fortsat det samme som originalen. Pirogger er godt tilpasset til de lavvandede farvande , og er let transporteres , når sumpene er tørrere . Pirogger kan være " poles " eller flyttes gennem vandet ved at skubbe en lang stang mod floden bunden .
Oyster Lugger
< p > Tidlige europæiske ankomster til Louisianas sumpe designet adskillige små både til at navigere farvandet mellem skibe og de indre floder og sumpe . Den franske Canot var en af de små både. Den Canot havde en afrundet bund , og en mindre finne nedenunder båden, der gjorde det muligt at gå i lavere vand . Båden kunne roes eller rigget med et sejl . Canots blev populære fiskerfartøjer og blev til sidst modificeret som østers både. Med tiden , motorer, der udskiftes sejl og canots blev kendt som New Orleans Oyster Luggers , som stadig sejler de lavvandede farvande i Louisiana fiskeri efter østers.
Airboats Salg
Airboats er lave , fladbundede både, der fremdrives på tværs af vandet af en stor fan oppe på agterstævnen. De er ideelle til at navigere gennem sumpe, lavt vand og vegetation fyldt vand . Sumpbåde er tilbøjelige til at kæntre og kræver en ekspert pilot. I sumpe Louisiana, der Sumpbåde almindeligt anvendt til at gennemføre natur ture i sumpene , hvor andre både kan have svært ved at navigere . Airboat Tours tilbyder højhastigheds- spænding og close-up udsigt over naturen . Airboat tours gå til dele af sump , der er utilgængelige for andre både.
Færger og broer er to almindelige måder at krydse vandområder i et køretøj. Begge transport metoder giver folk mulighed for at komme til områder, der ellers ville være utilgængelige. Mens begge metoder er nyttige transportmidler , ved hjælp af en færge har fire primære fordele i forhold til broer. S
Regnskoven har altid været kendt for den brede vifte af produkter , der findes inden for den. For mange år har læger forsøgt at låse op for hemmelighederne afholdt dybt inde i regnskoven , hemmeligheder kendte og anvendes af de mennesker, der kalder regnskoven deres hjem. Cinchona Tree Bark bark a
Brugen af jern til våben, begyndte på forskellige tidspunkter . I Mellemøsten og det sydøstlige Europa , begyndte jern bliver brugt så tidligt som 1200 f.Kr. Det var i Kina bruges omkring 600 B.C.E. Med 1000 fvt, men kendskabet til at lave jern våben var udbredt. Historie hittitterne i det sydve
