Skibsbrud fanger fantasien. Vi undre os over stormene, omstændighederne og vanskelighederne, der forårsagede dem at synke. Skibsbrud tjener også som tidskapsler for arkæologer and historikere, for når de udgravet, afgiver de en stor mængde information og genstande om en specifik æra. Dusiner af vrag – ofte europæiske skibe, der bærer forsyninger til at leve i den nye verden – er opdaget i Mexikansk Golf og flere af dem er af betragtelig historisk betydning.
I 1544 sank tre handels-skibe, der bar varer til den nye verden – herunder store mængder guld og sølv – ved Padre Islands kyst under en orkan. Et vrag blev ødelagt i 1940'erne, da området blev drægtet for at bygge en kanal fra øen til Texas-kysten. Et andet blev skadet af skatte-jægere i sidste 1960'ere. Det tilbageværende skib, San Esteban, er blevet nøje udgravet af Texas Archeological Research Laboratory ved Texas Historical Commission. Efter mere end 500 år under havet var kun en del af skibet intakt. Men arkæologer kunne redde skatte fra vragget, herunder guld-barer, sølv-bullion og spanske dobler.
I 1863 blev USS Hatteras lokket ind i en fælde sat af et konfödereret skib, og blev hurtigt nedskudt af kanonade. Inden for 13 minutter overgav besætningen og skibet sank. I dag ligger hun 20 miles fra Galveston-kysten, ca. 60 fod under vand. Selvom det meste af hendes store skrog er begravet i sanden, opdagere dykkerne skibet i 1970'erne. Vrag-stedet hører stadig til U.S. Navy, og det overvåges for at sikre, at eventuel olie- og gas-udvikling i området ikke skader det. Arkæologer ved Texas Historical Commission og Texas A&M ved Galveston bevarer stedet.
Ifølge Texas Historical Commission er The Belle måske det vigtigste skibsbrud, der er opdaget i Nordamerika. Det forfærdede skib var oprindeligt en af Robert de La Salles fire skibe og bar nødvendigheder og varer for at starte en koloni i Amerika. I 1654 en række uheldige begivenheder, herunder fødeforgiftning og dehydrering, dræbte mange besætningsmedlemmer, og de, der var tilbage, mistede kontrolen over skibet under en freak-storm. Skibet sank i nutidens Matagorda Bay, en æstuar på Mexikansk Golf. Opdaget i 1995, blev vrag-stedet til et stor udgravnings-projekt. Over et års tid blev hele skibsbrudet genoptjent og afgav fantastiske fund, herunder skibets skrog, bronze-kanoner, perler, keramik, skeletter og mange genstande. Genstandene er blevet konserveret, og mange er på udstilling på Austin's Bob Bullock Texas State History Museum.
The Caroline er et borgerkrigs-era skibsbrud, der blev opdaget ved Texas-kysten i 2009 i efteråret af Hurricane Ike. Texas Historical Commission tror, at det er rester af et 1864 privat handels- og last-skib, der bar baller af bomuld. Dens besætning kørte bevidst skibet på grund – og brændte bomulden – i de lavvandede nær Galveston for at undgå fangst af Union-slagskibe. Texas Historical Commission planlægger at undersøge og bevare skibet i de kommende år.
Selvom Texas store byer som Houston og Dallas ligger indtils, er statens Golfkyst allesens undtaget folketomme. Byer langs Golfen af Mexico besøges af indlandsbeboere, når sommerens hede ankommer. De strømmer hertil for at fange en brise, gå til stranden og arbejde på en solbrændt hud. Men disse afs
Solens gyldne kugle falder i det glitrende Stillehav, mens elskere klamrer hænder på bårfodede vandreturer langs vandets kant, og hesteryttere trabber silhouetteret ind i solnedgangen. Så ender en typisk dag langs Californiens Central Coast, en 350-mile-lang kyst-strækning, der inkluderer så romanti
Med 560 km (350 miles) kystlinje har Californiens Central Coast-region et antal muligheder for rejseende, der vil nyde brandung og sand, som området lover. Central Coast inkluderer fire forskellige regioner, hver af hvilke indeholder miles af strande og muligheder, der er forskellige på hver enkelt.
