Harper's Ferry er en historisk by, beliggende ca. 70 miles op ad Potomac River fra Washington, DC. Byen var aldrig stor. Endnu i dag bor færre end 400 mennesker i byen selv. Dog, fra slutningen af 18. århundrede til midten af 19. århundrede, var Harper's Ferry en af de mest vigtige steder i USA. Det var scenen for indstillingen af flere nøglebegivenheder, der ledte op til – og under – borgerkrigen.
Oprindelsen af Harper's Ferry er en jordgave i 1751 til Robert Harper, der flyttede ind i området og startede en færge over Potomac River et årti senere. Det gjorde stedet til et samlingspunkt for dem, der søgte at flytte ind i enten Shenandoah Valley eller til punkter længere vest. I 1763 grundlagde den virginske kolonialregering byen "Shenandoah Falls" ved "Mr. Harper's Ferry." Det blev hurtigt kendt simpelthen som Harper's Ferry.
Præsident George Washington kendte området, fordi hans langvarige ejendomsinteresser førte ham til at fremme Potomac som motorvejen vestpå. I 1794 lykkedes det ham at få et af det nye lands federale arsener etableret ved Harper's Ferry. Der var kun to federale arsener etableret på det tidspunkt, den anden var i Massachusetts, hvilket gjorde Harper's Ferry til et vigtigt tidligt industrielt center i postkolonialt Amerika. Faciliteten åbnede i 1801, og den producerede mere end 600.000 våben for USA's hær før borgerkrigen.
John Brown var en radikal abolitionsist-cum-terrorist, der allerede havde etableret et voldeligt ry i busk-krigen mellem pro- og anti-slaveri-elementer i Kansas. Den 16. oktober 1857 ledede han en blandet flok af 21 flygtningeslaver, frigjorte slaver og abolitionsister på et angreb mod det federale arsenal. Deres mål var at beslaglægge våben til brug ved fremme af en generel slaveopstand. Angrebsgruppen inkluderede Browns egne sønner. Angrebet gik galt, da gruppen blev konfronteret af en vred flok borgere og milits, og de blev tvunget til at søge tilflugt i en brandstation. Det bygning blev stormet af en flok US Marines, ledet af da Lt. Colonel Robert E. Lee. Han blev assisteret af sin adjutant, Lt. J. E. B. Stuart. Brown blev stillet forræderi og hængt.
Harper's Ferry var et vigtigt transitpunkt i Eastern Theater under krigen, da det lå ved et broforbindelsespunkt for Potomac River og nordenden af Shenandoah Valley. Shenandoah var vital for konføderaternes krigsindsats i Virginia, som tjente både som forsyningskilde og som en motorvej, der var sikker for Union-spionage. Tidligt i krigen beslaglagde Virginia det federale arsenal, før det kunne ødelægges, og en tid lang tjente det omplacerede Harper's Ferry-industrielle udstyr som konføderatens eneste indlandsproducent af håndvåben. Overordnet skiftede byen hænder otte gange under krigen og spillede en fremtrædende rolle i Stonewall Jacksons karriere.
Efter krigen blev Harper's Ferry inkorporeret i den nye stat West Virginia. I 1906 var det indstillingen for det første møde af W. E. B. Du Bois' Niagara-bevægelse. Siden tidlig 20. århundrede har byen været et populært weekendsted for indbyggere i Washington, D.C.
Marshall County i West Virginia – grænset op til Ohio i vest, Pennsylvania i øst og den historiske Mason-Dixon-linje i syd – er hjemsted for en række verdensklasse attraktioner. Seværdighederne i Marshall County vækker et spektrum af følelser – fra undren over Palace of Golds luksus, til frygt ved d
Harpers Ferry, West Virginia, er fyldt med smuk natur og rig historie. Få folk ved, at Harpers Ferry var udgangspunktet for Lewis og Clarks ekspedition samt hjem for det første akademiske college - Storer College - der gav frigjorte slaver mulighed for højere uddannelse. I dag er Harpers Ferry en ch
Harpers Ferry, West Virginia, måske er en lille by, men det er også en, der er dybt forankret i en noget blodig historie. Udsend på en af byens guidade ture, og lær, hvordan abolutionist John Brown forsøgte at hjælpe med at stoppe slaveri, eller hvordan George Washington satte et våben-arsenal op fo
