Bedste handelspartere for Indonesien: Nærhed møder infrastruktur

1. Singapore: Den ultimative gateway

• Afstand: 40 km fra Batam (Riau-øer)
• Rolle: Transshipment-hub (verdens #2 havn); finansiel/juridisk/service-center for indonesiske firmaer
• Handel: #1 ASEAN-partner; $80 mia.+ bilateral
• Fordel: Samme tidszone, engelsk common law, luft/hav-frekvens

2. Malaysia: Land- og sø-nabo

• Grænser: Land (Borneo: Sarawak/Kalimantan); Sø (Malakkastrædet, Sydkinesisk Hav)
• Handel: $20 mia.+; palmeolie, elektronik, kemikalier, LNG
• Infrastruktur: Tanjung Pelepas havn (Johor) komplementerer Singapore; vej/jernbane-forbindelser på Borneo

3. Thailand: Historisk søhandelspartner

• Rute: Andamanhavet / Malakkastrædet
• Handel: $15 mia.+; Indonesisk kul, gummi, palmeolie → Thailands biler, elektronik, maskiner
• Investering: Thailands CP Group, Charoen Pokphand store i indonesisk jordbrug/detail

4. Kina: Volumen-leder

• Handel: $130 mia.+ (2023) - #1 overordnet
• Strømme: Indonesien: kul, nickel, palmeolie, gummi; Kina: elektronik, maskiner, stal, forbruger-varer
• Korridorer: "Two Countries, Twin Parks" (Batam-Bintan); Belt & Road projekter

5. Japan: Teknologi & Investering-anker

• Handel: $30 mia.+; Indonesien: LNG, kul, kobber, nickel; Japan: biler, maskiner, præcisionsudstyr
• Investering: #1 kumuleret FDI (bil: Toyota, Daihatsu, Suzuki; infrastruktur: MRT Jakarta, Patimban havn)

6. Indien: Voksende komplementaritet

• Handel: $30 mia.+ mål; Indonesien: palmeolie, kul, rå palme-kernel-olie; Indien: pharma, raffineret petroleum, køretøjer
• Strategisk: Indisk Ocean-naboer; forsvarssamarbejde; diaspora-forbindelser

Opkommande: Australien, Vietnam, Sydkorea, UAE

Hver tilbyder specifikke komplementariteter (uddannelse/turisme, fremstillings-kæder, tech, energi/logistik-hubs).

Singapore vinder på ren logistik; Kina på volumen; Japan på investeringsdybde; Malaysia på land+hav-adgang.