Hvordan temperatursvingninger Affect højdemåleren

? Højdemålere er enheder på en flyvemaskine , der angiver flyets faktiske højde over havets overflade, der kaldes den sande højde. De læste ændringer i barometertryk ved at beregne vægten af ​​luft skubber ned på luftfartøjet fra oven. Varm luft stiger lufttrykket , og kølig luft sænker pres, men højdemåleren kan ikke beregne temperaturen og luftens massefylde . Standarden atmosfæren er en internationalt aftalt variation af atmosfæriske forhold repræsentativ for den gennemsnitlige årlige forholdene på midterste luftlag. Ændringer til instrumenter og flyveplaner kan foretages, når piloten sammenligner sin flyets præstation i særlige betingelser til denne standard. Varmere end gennemsnittet

Når temperaturen er højere end standard atmosfære , vil flyets højdemåler aflæsning være lavere end den sande højde. Varmere temperaturer forårsager luftmolekyler til at bevæge sig længere fra hinanden og bliver mindre tæt . Flyet vil kræve mere banelængde og øget landingsbane clearance på grund af reduceret effekt , stak , elevator og klatre sats forårsaget af mindre tætte atmosfære . Flyet reagerer som om det er flyvende på et højere højde.

Cooler Than Gennemsnitlige

Temperaturer i troposfæren aftager normalt med stigende højde. Temperaturer lavere end standard atmosfære resulterer i tættere atmosfære, fordi der er flere molekyler , og de er tættere på hinanden. Thrust , elevator og klatre sats er alle steget. Flyets højdemåler vil læse højere end den sande højde, og flyet vil reagere , som om det er flyvende i en lavere højde . Piloten skal være opmærksom på , at han er tættere på jorden end højdemåleren indikerer .
Varmere end Gennemsnitlig undervejs

Når temperaturen stiger en rute, flyet vil faktisk være højere i atmosfæren end højdemåleren indikerer. Dette fører til en reduktion i ydeevne og magt. Reduceret luftens densitet medfører reduceret luftindtag af motoren og et tab af motorkraft . De propeller og motor ikke har så meget luft til at bevæge sig , hvilket reducerer stak. Mindre luft betyder mindre løft på grund af mindre kraft på vingerne . Tørre områder i stenet eller sandede ørkener og store kontinenter producere de største temperaturændringer . Pludselige ændringer i temperatur stødt langs kysterne i store søer og oceaner.
Cooler Than Gennemsnitlig undervejs

flyvemaskinen vil være lavere end højdemåleren læsning , når temperaturen falder undervejs. Udtrykket "Se nedenfor " gælder for denne situation , fordi flyet er tættere på jorden end angivet. Flyet ydeevne øges som følge af stigningen i luftmolekyler . Thrust , elevator og klatre sats stige .
Hoteltilbud