Hvordan er Air Travel Påvirket af høje vindhastigheder

? Høje vindhastigheder er nogle af de vigtigste miljøfaktorer piloter skal tage hensyn til for at flyve sikkert . Høje vindhastigheder kan øge hastigheden på flyet, langsom den ned eller påvirke dens retning , til tider uforudsigeligt . Høje vindhastigheder kan udgøre en risiko for flyet under starter og landinger . Piloter skal konstant overvåger hastigheden og retningen af ​​vindene og fortsat være opmærksom på pludselige eller kraftige ændringer. Modvind

modvind er vinden blæser i retning modsat den retning, flyet er på rejse . En flyvemaskine flyver ind i en modvind skal lægge mere kraft til at opretholde en given hastighed . Som et resultat, kan modvind mærkbart øge cirka et luftfartøj. En flyvning fra Los Angeles vestpå til Mumbai kan tage så meget som 22 timer , mens det samme fly mod øst kan tage kun 17 timer. På grund af jordens rotation og den måde solen lyser det , luftstrømme tendens til at blæse stærkere vest til øst .
Tailwind

medvind er det modsatte af modvind og opstår, når et fly flyver i samme retning som vinden . En medvind fungerer som en trykkraft mod flyet , der kræver det at lægge mindre energi til at rejse en given hastighed . Fly rejser med fremherskende vinde kan tage meget mindre tid end det samme fly vender mod vinden.
Wind Shear

Wind shear er hurtige skift i retning eller vindhastighed over en kort afstand . Wind shear kan være ekstremt farligt for fly. Wind shear kan i første omgang fremskynde et fly, hvilket piloten til at reagere ved at reducere strømforbruget , så hurtigt , vil vinden shear skifte og bremse flyet ned. Flyet , som nu opererer på reduceret effekt , er i fare for at miste højde og hastighed hvis piloten ikke reagerer hurtigt.

Crosswinds

Crosswinds er luftstrømme , der bevæger vinkelret på planet . Sidevind er særligt vigtigt under starter og landinger , når flyvemaskinen skal opretholde en lige kurs i forhold til landingsbanen. Planes , der oplever ekstremt høje sidevind risikerer også strukturelle skader . Hvert fly har en maksimal sidevind grænse for, hvornår det ikke bør blive udsat for. Mens der er ingen FAA regulering definerer en sikker sidevind kan lufthavne lukke, hvis sidevind bliver ekstreme, som i løbet af orkaner.
Hoteltilbud