Kun katte og hunde er tilladt at rejse i passagerkabinen om bord et JetBlue Airways flyvning. Den samlede kombinerede vægt af både kat eller hund og dens bærer skal være £ 20 eller mindre. PET luftfartsselskaber må ikke være større end 17 "lang med 12,5 " bred med 8,5 "høj og skal være godt ventileret og har en læk bevis bund . Den PET skal være i stand til komfortabelt stå og bevæge sig rundt i luftfartsselskabet.
Pet Gebyrer
gebyr for kæledyr om bord er $ 100 per kæledyr, hver vej. det betyder, at gebyret for et kæledyr på en rundtur flyvning er 200 dollars. Men den standard reservationsgebyr er fraviges for passagerer, der rejser med et kæledyr.
On -Board Procedurer
Kæledyr skal forblive i deres luftfartsselskaber på alle tidspunkter om bord JetBlue Airways . luftfartsselskabet skal placeres under sædet foran passageren for varigheden for flyvningen.
Ejer akkompagnement
Alle husdyr om bord skal være ledsaget af deres ejere . Hver passager er kun tilladt at medbringe én kæledyr per flyvning, og PET vil tælle som passagerens personlige carry-on post. To kæledyr i ét luftfartsselskab er ikke tilladt.
Påkrævede dokumenter hoteltilbud
Ved check -in, vil passagerer, der rejser med et kæledyr være forpligtet til at præsentere kæledyrs vaccination dokumentation , identifikation tags og licenser , og en behagelig bærer for kæledyret .
< br >
Mellem føderale sikkerhedsregler , lufthavns regler og flyselskab regler , kan flyrejser være utroligt forvirrende. Der er regler , der skal følges til bagage , check-in , sikkerhed og elektroniske apparater. Kendskab til før tid dåse aide i rejse glat regler. JetBlue Airways regler er gældende fra
Regler om at holde bagage er normalt specificeret af de enkelte flyselskaber. Carry -on bagage skal opfylde visse vægt og krav til indhold . Derudover er der protokoller , hvis bagagen er holdt op i lufthavnen på grund af flyselskab komplikationer eller forsinkelser. I dag kan de fleste bagage ikke
Federal Aviation Administration ( FAA) regulerer flytrafikken . Efter sammenbruddet i en pendler fly i 2009 FAA revurderet sine sikkerhedsregler . Kongressen vedtog ny lovgivning i juli 2010 til adresser problemområder såsom pilot træthed og pilot oplevelse. Chefkonsulent Experience Krav I juli 20