Kanalbåde er lange, smale både, der navigerer i de smale kanaler og floder i Europa og Amerika. Bådene er træge og besværlige for nybegyndere, men med lidt forsigtighed og nogle pointers kan du styre kanalebåden med lethed og finesse.
Sørg for, at alle liner er slippe, ror og propel er frit, og du ikke trækker nogen liner, før du afdækker. Tjek roret for at sikre, at det er korrekt tilsluttet til roret, og gennemgå gearboksindstillinger, så du ved, hvordan du skruer motoren ud af gear (til neutral) og hvordan du sætter den i fremad og bagud.
Start motoren ved at skrue gearboksen ud af gear (sæt gearhåndtag i neutral) og dreje nøglen i tændingen til første indstilling og lade den stå. Normalt tænder en lys for at vise, at tændingen er tilsluttet. Drej nøglen til anden position for at forvarme motoren og vent ca. 20 sekunder. Sæt derefter tændingen i fuld startposition.
Slip akterlinien først, hvis vind og vand er stille og ingen betydelig strøm (hvis der er strøm nedstrøms, slip buglinjerne først og derefter hurtigt akterlinjerne). Skub akteren væk fra kajen eller forankringen og sæt derefter motoren i gear med mindst mulig gas.
Lad akteren svinge ud og væk fra kajen en smule, og ret derefter båden ved at styre bugen i akterens retning. Styr ved at bevæge roret i modsatte retning af, hvad du vil have bugen til at gå. Så hvis du vil dreje til venstre (når du kigger fremad), bevæg roret til højre.
Understyre båden ved at bruge minimal gas og kun få grader rorvinkel. Sæt roret tilbage til midten, før båden har fuldført sin drejning, da den tunge båd vil fortsætte med at dreje, selv når roret er ret.
Planlæg at bremsere eller stoppe båden så tidligt som muligt, så du kan skrue gearboksen ud af gear og lade kanalebåden miste fart. Hvis du mister kontrol, mens du bremser, giv lidt gas for at få mere styrbarhed. For at stoppe mere effektivt, sæt båden i bagud (efter stop i neutral) og giv nogle gange bagudsgas for at få båden til at stå stille.
Med tiden kan din båds gelcoat begynde at se slidt ud og kan endda flække af på steder - fordi både konstant udsættes for elementerne kan du forvente at skulle male din båd hvert par år for at holde den som ny. Mens at male en stor båd kan virke som en skræmmende opgave, vil brugen af en rulle til a
At hælde din båd korrekt kan redde din motor. Når din båd indløber lavt vand har din motor ingen anden plads at gå end op. Den korrekte hældning af din båd reducerer skader på motoren og undervognen. Det er bådens motor der virkelig hælder, og det forårsager en lille vinkelforskel inde i fartøjet. A
Sejlads er en god måde at slappe af med din familie og venner på weekenderne. I off-sæsonen er det vigtigt at beskytte din investering ved ordentligt at opbevare fartøjet. Dette sker typisk ud af vandet, på tørt land. Det er en udfordring at parkere et rundt skrog på fladt jord, så båd-støtter blev
